豐田凱美瑞汽車音響法國BLAM165套裝喇叭改裝升級

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豐田凱美瑞雖然稱不上豪車，時(shí)尚大氣的外觀設(shè)，還擁有不錯(cuò)的性價(jià)比，內(nèi)飾和動(dòng)力的綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，得到市場的青睞也無需大驚小怪，不過飽受詬病的還是它的原車音響系統(tǒng)，喇叭功率小，演繹大動(dòng)態(tài)音樂時(shí)受到很大的限制。喇叭靈敏度低，原車系統(tǒng)沒有功放，用主機(jī)直推，出來的聲音很難有品質(zhì)的保障。

凱美瑞的原車音響配置音效還好，車主對音樂雖說不是“發(fā)燒友”但是原車音質(zhì)確實(shí)不太滿意，對音樂還是有所追求的！這次的車主剛好也是在神田音響改裝店附近上班，直接開車到了店里，經(jīng)過跟店里技師一番咨詢后，此次車主選擇進(jìn)行小小的升級！

此次凱美瑞改裝配置：

前聲場：法國BLAM165二分頻套裝喇叭
后聲場：法國BLAM165同軸套裝喇叭
低音：馬來西亞愛威板凳低音
隔音材料：俄羅斯進(jìn)口進(jìn)口STP航空隔音
線材：高品質(zhì)無氧銅專業(yè)輔線+400信號線

音響改裝，最基本的四門雙層隔音是必不可少的！拆開門板后，和很多車型一樣，原車只有一層防水、防塵的塑料薄膜，對隔音而言一點(diǎn)效果也沒有！

原車?yán)刃Ч缓茫湟舯P和后面的磁鐵部分，用料節(jié)省，甚至是很簡陋，從拆出來的喇叭很快找到答案。

四門使用俄羅斯進(jìn)口進(jìn)口STP航空隔音進(jìn)行雙層隔音，

門板的第一層隔音工程——止震處理

門板的第二層隔音工程，讓整個(gè)門板形成一個(gè)類似于音箱的空間！

通過四門做完雙層隔音后可以給喇叭創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，讓喇叭有個(gè)相對優(yōu)良的環(huán)境中發(fā)揮。也給喇叭創(chuàng)造了一個(gè)完美發(fā)揮的空間，隔音后的門板類似箱體，安裝在箱體的喇叭效果發(fā)揮更好，音質(zhì)效果提升也更明顯，中低頻更飽滿厚實(shí)，降低喇叭發(fā)聲產(chǎn)生共振等等。

前聲場原裝位安裝法國BLAM165套裝喇叭！裝置前會根據(jù)原車?yán)任?，做一個(gè)同等大小的專用的木托，法國BLAM165套裝喇叭有著超乎預(yù)想的美妙音色，從中低頻開始直到中高頻，都有著最理想的表現(xiàn)！

后聲場原位安裝法國BLAM165同軸喇叭喇叭，使用同款法國BLAM165的喇叭，可以更好的銜接聲場，使音質(zhì)達(dá)到更佳的效果。

法國BLAM165喇叭高音喇叭原裝位安裝在儀表臺兩側(cè)！

法國BLAM165的分頻器，原車音響系統(tǒng)沒有分頻器這一說，原車音響含混不清也就不足為奇了。

馬來西亞愛威板凳低音安裝副駕駛底座位下，awave A-SFW8系列超薄有源低音炮，使用8"直徑低音單元輔以無源低音輻射技術(shù)，造就了其精巧形體而便于安裝，除了保持前代產(chǎn)品形體精巧易于安裝、信噪比大于90dB、總諧波失真低于0.4%等傳統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)外，所配備的低音功率放大器功率增至200W而勝于前代，用它進(jìn)行改裝的汽車音響得以聲色兼?zhèn)洹?/font>

汽車音響改裝走線保險(xiǎn)安全安裝，不可缺少的，通過使用100W的保險(xiǎn)盒，以防電流過大保障了音響設(shè)備的安全使用。

經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)的安裝，調(diào)整好喇叭聲位，通過音響系統(tǒng)發(fā)出音質(zhì)音響改裝也升級完成，車主在車?yán)矬w驗(yàn)一會，對這次音響改裝很是滿意。

好的器材加上專業(yè)的安裝，還原出音樂的原汁原味，音響改裝造型的魅力十足，音樂與造型的完美結(jié)合，展示出音響改裝的藝術(shù)境界，讓每一位車主都可享受到心怡的聲音！

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