享受舒適旅程 北京車(chē)知音蒙迪歐汽車(chē)音響改裝丹拿232

北京車(chē)知音

蒙迪歐是長(zhǎng)安福特推出的一款中高級(jí)車(chē)型，在產(chǎn)品定位上蒙迪歐更傾向于運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。所以在外觀的設(shè)計(jì)上，蒙迪歐采用了夸張的“馬丁式”前臉，讓整車(chē)顯得更為凌厲。車(chē)身的線條簡(jiǎn)潔流暢，將汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)感完全勾勒了出來(lái)。而汽車(chē)內(nèi)室的配置也非常豐富，為車(chē)主提供了舒適的用車(chē)環(huán)境。

改裝車(chē)型—蒙迪歐


【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】噪聲和音響品質(zhì)會(huì)對(duì)駕乘舒適性產(chǎn)生很大影響。然而蒙迪歐在這兩個(gè)方面做的都不是特別的完善，導(dǎo)致汽車(chē)的舒適性也不大理想。為了解決噪聲和音響品質(zhì)的問(wèn)題，車(chē)主在網(wǎng)上看了許多的改裝案例，經(jīng)過(guò)綜合的對(duì)比之后，車(chē)主最終選擇了北京車(chē)知音汽車(chē)音響店。

系統(tǒng)配置：
主機(jī):原廠
DSP:優(yōu)美聲DA460PRO
前聲場(chǎng)喇叭:丹拿232
后聲場(chǎng)喇叭:丹拿232
低音:愛(ài)威V7
電源線:動(dòng)力
喇叭線:正力車(chē)福
音頻線:動(dòng)力
保險(xiǎn)座:動(dòng)力
隔音:美高止震板
隔音施工位置:四門(mén)、四輪、底盤(pán)、后備箱、引擎蓋

原車(chē)門(mén)板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，且未作有效隔音處理。改裝技師先使用美高止震板，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，有效阻止了門(mén)板自身共振噪聲，以及外界風(fēng)噪的傳入。為使得隔音效果更為理想，改裝技師還使用吸音棉，對(duì)門(mén)板飾蓋做了進(jìn)一步的隔音處理。

使用的音響器材亮相


拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺


使用美高止震板對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲


門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用


門(mén)板飾蓋也做了隔音處理


原車(chē)底盤(pán)和尾箱，僅在重點(diǎn)部位有幾塊簡(jiǎn)單的止振板，很難起到良好的隔音效果。改裝技師使用美高止震板，對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了全面的隔音處理。這不僅可以降低底盤(pán)和尾箱的共振噪聲，同時(shí)還可以有效增強(qiáng)鈑金的剛性。

原車(chē)的底盤(pán)未作有效隔音處理


拆開(kāi)汽車(chē)底盤(pán)，除了幾塊簡(jiǎn)單的止振板外并未做有效隔音處理


使用隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


底盤(pán)的第一層隔音處理


使用隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理


尾箱的隔音處理


輪轂做第一層止振處理


輪轂的隔音處理


汽車(chē)在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較為明顯的胎噪，而胎噪主要通過(guò)輪弧傳入到車(chē)廂內(nèi)部，因此改裝技師使用美高止震板，對(duì)汽車(chē)的輪弧做了隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

使用美高止震板對(duì)輪弧做隔音處理


輪弧的隔音處理


原車(chē)引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車(chē)在行駛的時(shí)候，引擎蓋也會(huì)產(chǎn)生很大的共振噪聲，所以改裝技師，還使用美高隔音材料，對(duì)汽車(chē)的引擎蓋做了止振處理，減少了引擎蓋部位的共振噪聲。

原車(chē)引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)


使用隔音材料對(duì)引擎蓋做止振處理


車(chē)主在平時(shí)比較喜歡聽(tīng)細(xì)膩一些的歌曲，因此改裝技師將汽車(chē)的前后聲場(chǎng)喇叭，都替換成了丹拿232套裝喇叭，它的中低音單元使用了MSP鎂硅酸鹽混合物音盆，并使用大音圈設(shè)計(jì)，讓中低音部分沉穩(wěn)有力、真實(shí)飽滿。為使得音樂(lè)在低頻部分的下潛力度更深，改裝技師還為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了一只愛(ài)威V7超低音單元。

丹拿232中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位


改裝技師還特意為聲場(chǎng)喇叭添加了麗音圈以提升汽車(chē)音響的效果


分頻器的固定安裝


高音單元安裝在門(mén)板飾蓋


丹拿232安裝在后門(mén)板


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


愛(ài)威V7超低音單元


原車(chē)主機(jī)解析力較差，功率供給也非常的小。因此改裝技師為汽車(chē)主機(jī)添加了一臺(tái)優(yōu)美聲DA460PRO DSP，它不僅可以過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，以使得音源更加的干凈，同時(shí)還可以充當(dāng)功放，為聲場(chǎng)喇叭提供充足的功率供給。讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。

優(yōu)美聲DA460PRO DSP安裝


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后做道路測(cè)試，能夠明顯感覺(jué)到車(chē)廂內(nèi)的噪聲下降了許多，而打開(kāi)音響的品質(zhì)，又可以充分感受到真實(shí)動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)環(huán)繞在耳旁，車(chē)主對(duì)升級(jí)后的隔音和音響效果，非常的滿意。