歡樂燃料 太原朗聲豐田FJ酷路澤汽車音響改裝丹麥丹拿四...

太原朗聲

豐田FJ酷路澤是豐田汽車公司與Calty設計研發(fā)中心共同合作的結(jié)晶，在外觀的設計上，豐田FJ酷路澤采用了方正的車身設計，設計風格也較為粗獷，給人以很強的視覺沖擊力。豐田FJ酷路澤采用了專業(yè)越野的梯形大量，并配備了完善的主動安全技術，讓整車的舒適性更為出色。

改裝車型—FJ


【原車音響系統(tǒng)分析】豐田FJ酷路澤原車音響系統(tǒng)的聲音表現(xiàn)并不是特別的理想，與車主的聽音需求還有一定的差距。為提升音響的品質(zhì)，車主也在網(wǎng)上看了許多的改裝案例，經(jīng)過反復的對比之后，車主最終選擇了太原朗聲汽車音響店。

系統(tǒng)配置：
主機:日本阿爾派152
前聲場喇叭:丹麥丹拿四十周年紀念版236
低音:美國來福P2D4\10
低音功放:美國來福R500.1
隔音:GT
隔音施工部位:倆門
DSP功放:馬來西亞愛威DSP6

音源端的品質(zhì)直接決定了音響的效果。原車主機解析力不高，所以改裝技師將汽車的主機更換成了日本阿爾派152主機，并為其添加了一臺馬來西亞愛威DSP6音頻處理器，這可以使得音頻信號質(zhì)量更好，同時也可以為喇叭提供充足的功率供給，讓喇叭的發(fā)揮更加的出色。

使用的音響器材亮相


美國來福P2D4 10低音單元


美國來福R500.1 低音功放


馬來西亞愛威DSP6 DSP功放


丹麥丹拿四十周年紀念版236


在使用GT隔音材料，對汽車的門板做了隔音處理之后，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了丹麥丹拿四十周年紀念版236套裝喇叭，它使用了丹拿獨有的MSP鎂硅酸鹽混合物音盆，并采用了大音圈設計，讓中低音部分音色飽滿、動力強勁。

使用GT對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境


日本阿爾派152主機安裝在中控臺


施工細膩到位


汽車的中控結(jié)構


丹麥丹拿四十周年紀念版236中低音喇叭安裝在汽車原位


車主對低音部分有較高的要求，因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只美國來福P2D4\10超低音單元，將其倒模安裝在尾箱側(cè)壁，不會占據(jù)太多的儲物空間，超低音單元可以使得音樂在低頻部分的下潛力度更深，表現(xiàn)出來的音樂也更富有激情。為了讓超低音單元的發(fā)揮更加的完美，改裝技師還為汽車音響系統(tǒng)，添加了一臺美國來福R500.1功放。

為美國來福P2D4 10低音單元止制作箱體


美國來福P2D4 10低音單元的安裝


美國來福R500.1功放


馬來西亞愛威DSP6


【改裝效果點評】這套音響器材配置完善，性價比非常的高。而且改裝技師的施工手法也非常的高超，將音響器材安裝在了合適的位置，這不僅讓音響品質(zhì)實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，同時還讓車主處在了合適的聽音位置。