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途觀L的車主徐先生從事的是獸藥出售,做過出售的都知道,這活的確累人!不但要在外面跑事務(wù),還要看人臉色,有時(shí)候沒有到達(dá)事務(wù)量,還要挨批,想想真的挺不簡(jiǎn)單的。由于作業(yè)聯(lián)系,車主常常需要在一些城郊和農(nóng)村中往復(fù),長(zhǎng)時(shí)間的奔走讓車主感到身心俱疲,有時(shí)候想聽歌緩解一下吧,途觀L原車音響又很不和睦,播映出來的音樂模糊不清,讓徐先生很無法!今天趁著有空,車主就來到把原車音響給換了,作業(yè)再辛苦,日子的興趣仍是要有的!
途觀L音響晉級(jí)方案:
前聲場(chǎng):丹拿236兩分頻
后聲場(chǎng):丹拿232兩分頻
功放: 優(yōu)美聲456DSP功放
四門隔音:銀衛(wèi)盾
途觀L的原車門板內(nèi)部空泛結(jié)構(gòu)較多,且未作有用隔音處理,導(dǎo)致風(fēng)噪很簡(jiǎn)單通過門板傳入車廂內(nèi)部,對(duì)音響質(zhì)量產(chǎn)生影響。所以技師在設(shè)備喇叭前,運(yùn)用銀衛(wèi)盾隔音減震膠對(duì)門板做雙層隔音處理,讓門板構(gòu)成一個(gè)密封體,有用阻撓風(fēng)噪的傳入,為喇叭創(chuàng)造一個(gè)出色的發(fā)聲環(huán)境。
拆下門板飾蓋,發(fā)現(xiàn)門板內(nèi)部無任何隔音處理,風(fēng)噪極易竄入車廂
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2018-9-10 11:16 上傳
門板第一層隔音,加厚鈑金,有用克制共振
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門板第二層隔音,密閉剩余孔位,有用削減風(fēng)噪的傳入
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2018-9-10 11:16 上傳
依據(jù)車主的聽音喜歡,改裝師傅將前聲場(chǎng)喇叭改裝成丹拿236兩分頻喇叭,它的高音單元運(yùn)用絲膜高音,音樂在高頻部分清楚亮麗,細(xì)膩動(dòng)聽;中低聲單元運(yùn)用MSP鎂硅酸鹽混合物音盆,并運(yùn)用大磁鐵進(jìn)行驅(qū)動(dòng),使得中低聲部分動(dòng)力微弱,彈性極佳。后聲場(chǎng)運(yùn)用的丹拿232兩分頻喇叭,對(duì)前聲場(chǎng)喇叭進(jìn)行補(bǔ)償,讓整個(gè)聲場(chǎng)有更好的體現(xiàn)。
后門板隔音后,將丹拿232中低聲喇叭裝于原位
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丹拿中低聲喇叭的設(shè)備近照
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丹拿高音喇叭的接線與固定細(xì)節(jié)展示
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2018-9-10 11:16 上傳
雖然丹拿系列的聲場(chǎng)喇叭靈敏性很高,用主機(jī)直接推動(dòng)也能有不錯(cuò)的音樂效果。但由于轎車音響系統(tǒng)作業(yè)環(huán)境惡劣,喇叭很簡(jiǎn)單出現(xiàn)功率不穩(wěn),發(fā)聲欠佳的情況,因此技師別的加裝一臺(tái)優(yōu)美聲456DSP功放,它可以對(duì)音源進(jìn)行優(yōu)化,確保音源的純凈度,并為喇叭供應(yīng)足夠的功率,讓喇叭發(fā)揮愈加安穩(wěn)。
優(yōu)美聲456DSP功放具有專車專用對(duì)插線束
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優(yōu)美聲456DSP功放設(shè)備在座椅底下,有用節(jié)約空間
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升級(jí)完成后的音響系統(tǒng),在音樂保真效果、安穩(wěn)性、細(xì)膩感以及層次感等諸多方面,都完成了質(zhì)的提高,無論是用來聽流行音樂仍是人聲類歌曲,都十分適合。不管作業(yè)再苦再累,我們也要為日子找點(diǎn)興趣,加點(diǎn)色彩,快樂才最重要!
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