廣東路虎攬運(yùn)加裝SVR輪轂剎車包圍

樂卡德系改裝

路虎攬勝，自1970年推出第一代車型以來，至今已有47年的歷史，可以說是大型豪華SUV的鼻祖?；仡檾垊俚陌l(fā)展史，除了完整承繼初代的強(qiáng)悍越野性能，剛硬方正的基礎(chǔ)車身線條形態(tài)、蚌式引擎蓋設(shè)計(jì)以及懸浮式車頂設(shè)計(jì)等，無論設(shè)計(jì)如何跟隨潮流變動，以上外觀設(shè)計(jì)特色總能被原汁原味地保留下來，成為讓人難以仿效的經(jīng)典。這也是我喜歡攬勝的原因，因?yàn)樗鼔蚣兇狻?/div>

相對于攬勝，攬運(yùn)就顯得更年輕一點(diǎn)，富于運(yùn)動感，沖勁十足，操控靈敏，而且看上去也很時髦，尺寸上攬運(yùn)整體要比攬勝小一號，長度和寬度都比攬勝要短一些，為了突出公路運(yùn)動性。

熟悉路虎的都知道路虎的小毛病有一大堆，甚至還出了“不是在修車中，就是在去修車的路上”這樣的段子。但是其實(shí)路虎的大毛病并沒有多少，基本上都是關(guān)于電子的方面的小毛病，畢竟人家注重的是越野性能嘛！

一輛SUV哪一個地方最能體現(xiàn)霸氣？答案當(dāng)然是輪轂部分了，一雙獨(dú)特又巨大的輪轂會給整車帶來意想不到的效果，一套好的剎車也能帶給你更多安全感！比如下面這臺攬運(yùn)改裝的SVR輪轂和剎車：