聆聽(tīng)內(nèi)心感受 奧迪Q5汽車音響改裝丹麥丹拿272—杭州道聲

無(wú)敵音響改裝

奧迪Q5是奧迪汽車推出的一款SUV車型，它完美融合了運(yùn)動(dòng)型轎車的車身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力、靈敏操控、出色的安全性和超強(qiáng)的越野能力等諸多的特點(diǎn)，另外奧迪Q5還搭載了許多領(lǐng)先的科技配置，讓汽車在各個(gè)方面的表現(xiàn)更為出色，從而為車主帶來(lái)了非常理想的聽(tīng)音體驗(yàn)。

改裝車型—奧迪Q5


【原車音響系統(tǒng)分析】奧迪Q5原車使用的聲場(chǎng)喇叭做工和用料都很一般，而且汽車在行駛時(shí)產(chǎn)生的噪聲也非常的明顯，從而對(duì)汽車的駕乘舒適性產(chǎn)生了很大的影響。為了能夠改善這種情況，車主來(lái)到杭州道聲汽車音響店，對(duì)汽車做了隔音和音響的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿272
后聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿232
四門：銀衛(wèi)盾 俄羅斯STP       
底盤(pán)：航空炸彈+小炸彈+SPL08
功放：優(yōu)美聲DA4100  DSP功放+藍(lán)牙

原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，且未作有效隔音處理，導(dǎo)致汽車在行駛時(shí)門板會(huì)產(chǎn)生較為明顯的噪聲。因此改裝技師使用俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾，對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理，有效降低了風(fēng)噪的傳入，也為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。

使用銀衛(wèi)盾對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


拆開(kāi)原車的底盤(pán)之后可以看到，原車底盤(pán)幾乎未作有效隔音處理，這使得汽車在行駛時(shí)底盤(pán)很容易產(chǎn)生共振噪聲。所以改裝技師先使用航空炸彈和小炸彈，對(duì)汽車的底盤(pán)做了第一層的止振處理，有效降低了汽車自身的共振噪聲，然后使用SPL08棉，對(duì)底盤(pán)做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理，有效降低了汽車自身的低頻共振噪聲。

原車的底盤(pán)未作有效隔音處理


使用航空炸彈和小炸彈對(duì)底盤(pán)做第一層止振處理


底盤(pán)的第一層隔音處理


使用SPL08對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理


車主在平時(shí)比較喜歡聽(tīng)流行歌曲，所以改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了丹麥丹拿272套裝喇叭，它的高音單元使用了高端絲質(zhì)振膜，讓音樂(lè)在高頻部分清晰亮麗但不刺耳，中低音單元使用了丹拿獨(dú)有的MSP鎂硅酸鹽混合物音盆，讓中低音部分真實(shí)飽滿、低沉有力。后聲場(chǎng)使用的丹麥丹拿232套裝喇叭，則與前聲場(chǎng)喇叭保證了音樂(lè)味道的統(tǒng)一性。

丹麥丹拿272中低音喇叭安裝在汽車原位


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


高音單元安裝在汽車儀表臺(tái)上


丹麥丹拿232安裝在后門板


施工細(xì)膩到位


在音源端，改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一臺(tái)優(yōu)美聲DA4100  DSP功放+藍(lán)牙，一方面它可以過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，以使得音源更加干凈，另外一方面它也可以充當(dāng)功放，為喇叭提供充足的功率供給。而藍(lán)牙功能，則讓車主可以輕松聽(tīng)取移動(dòng)設(shè)備里的歌曲。

優(yōu)美聲DA4100  DSP功放+藍(lán)牙


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后的奧迪Q5，車廂內(nèi)的風(fēng)噪和共振噪聲得到了有效的抑制，而音響的品質(zhì)也較之前有了很明顯的提升，從而為車主帶來(lái)了更為舒適的用車體驗(yàn)，車主對(duì)升級(jí)后的效果也很滿意。