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奧迪Q5是奧迪汽車推出的一款SUV車型,它完美融合了運動型轎車的車身設(shè)計、高效動力、靈敏操控、出色的安全性和超強的越野能力等諸多的特點,另外奧迪Q5還搭載了許多領(lǐng)先的科技配置,讓汽車在各個方面的表現(xiàn)更為出色,從而為車主帶來了非常理想的聽音體驗。
改裝車型—奧迪Q5
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2018-9-7 11:54 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】奧迪Q5原車使用的聲場喇叭做工和用料都很一般,而且汽車在行駛時產(chǎn)生的噪聲也非常的明顯,從而對汽車的駕乘舒適性產(chǎn)生了很大的影響。為了能夠改善這種情況,車主來到杭州道聲汽車音響店,對汽車做了隔音和音響的升級工作。
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機
前聲場喇叭:丹麥丹拿272
后聲場喇叭:丹麥丹拿232
四門:銀衛(wèi)盾 俄羅斯STP
底盤:航空炸彈+小炸彈+SPL08
功放:優(yōu)美聲DA4100 DSP功放+藍牙
原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多,且未作有效隔音處理,導致汽車在行駛時門板會產(chǎn)生較為明顯的噪聲。因此改裝技師使用俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,有效降低了風噪的傳入,也為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。
使用銀衛(wèi)盾對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
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門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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2018-9-7 11:54 上傳
拆開原車的底盤之后可以看到,原車底盤幾乎未作有效隔音處理,這使得汽車在行駛時底盤很容易產(chǎn)生共振噪聲。所以改裝技師先使用航空炸彈和小炸彈,對汽車的底盤做了第一層的止振處理,有效降低了汽車自身的共振噪聲,然后使用SPL08棉,對底盤做了第二層的密封處理,雙層的隔音處理,有效降低了汽車自身的低頻共振噪聲。
原車的底盤未作有效隔音處理
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使用航空炸彈和小炸彈對底盤做第一層止振處理
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底盤的第一層隔音處理
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使用SPL08對底盤做第二層密封處理
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車主在平時比較喜歡聽流行歌曲,所以改裝技師將汽車的前聲場喇叭,替換成了丹麥丹拿272套裝喇叭,它的高音單元使用了高端絲質(zhì)振膜,讓音樂在高頻部分清晰亮麗但不刺耳,中低音單元使用了丹拿獨有的MSP鎂硅酸鹽混合物音盆,讓中低音部分真實飽滿、低沉有力。后聲場使用的丹麥丹拿232套裝喇叭,則與前聲場喇叭保證了音樂味道的統(tǒng)一性。
丹麥丹拿272中低音喇叭安裝在汽車原位
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喇叭的用料充足,做工精細
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2018-9-7 11:55 上傳
高音單元安裝在汽車儀表臺上
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丹麥丹拿232安裝在后門板
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施工細膩到位
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2018-9-7 11:55 上傳
在音源端,改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一臺優(yōu)美聲DA4100 DSP功放+藍牙,一方面它可以過濾主機工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,以使得音源更加干凈,另外一方面它也可以充當功放,為喇叭提供充足的功率供給。而藍牙功能,則讓車主可以輕松聽取移動設(shè)備里的歌曲。
優(yōu)美聲DA4100 DSP功放+藍牙
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【改裝效果點評】升級完成后的奧迪Q5,車廂內(nèi)的風噪和共振噪聲得到了有效的抑制,而音響的品質(zhì)也較之前有了很明顯的提升,從而為車主帶來了更為舒適的用車體驗,車主對升級后的效果也很滿意。
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