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[影音導航] 榮威RX5音響改裝案例——勁浪好聲音,不打折

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發(fā)表于 2018-9-6 15:52:56 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
榮威RX5是上汽榮威2016年上市的一款“互聯(lián)網”SUV。作為一款對汽車做了新突破和新定義的SUV來說,它的成功不可復制。榮威RX5的設計不乏亮點,車身整體線條十分的干練,細細品來又不失細節(jié)之美,比如前臉格珊和大燈的組合、腰線的處理、尾部線條層次感的設計等等。當初,車主也是“一見鐘情”就買下了它,開了幾天后感覺原車音響混沌失真,因此來到粵聲為愛車改裝音響。


配置清單:
前聲場:勁浪165AS
后聲場:勁浪165AS
功放:喜力仕Mfour
線材:正力車福全銅線材
隔音:四門獅龍隔音


專業(yè)機構曾對各種車型做過汽車隔音診斷,將隔音的必要性通過直觀科學的數(shù)據測試展現(xiàn)在車主面前,測試項目包括:行駛過程中車內噪音實測、車門診斷,地板診斷、尾箱診斷等。因此,音響改裝之前都要進行隔音,車主反應:這輛榮威速度在80碼以上就需要音樂來掩蓋風噪,超過120時,駕駛座左側后視鏡的風躁,音樂開大點也掩蓋不了。因此,粵聲技師用獅龍止震板依照車門進行進行剪裁并貼在車門上,既能增加車門鈑金厚度,減小共振和風噪,又能讓車門形成一個密封的箱體,為喇叭提供發(fā)聲環(huán)境。

從原車喇叭和改裝后喇叭的對比中,不難看出原裝喇叭材質方面的劣勢。從成本方面考慮,很少有汽車廠家在生產汽車時考慮的盡善盡美,除非那些頂級汽車。因此,想聽更好的音響只能通過改裝。

勁浪165AS二分頻喇叭完美繼承了勁浪Focal一貫以來的特色,形態(tài)飽滿、量感充沛,而音色上也十分平衡,充滿暖意的聲音具有讓人回甘良久的濃郁韻味,節(jié)奏方面活潑明快,對細節(jié)元素和場面層次的表達上,也體現(xiàn)出很好的解析力。

分頻器安裝在,分頻器是指將不同頻段的聲音信號區(qū)分開來,分別給于放大,然后送到相應頻段的揚聲器中再進行重放。


為了保證喇叭功率的充足,并讓聲音更有層次感,本次改裝加了一臺喜力仕Mfour的功放。功放也叫功率放大器,它在整個音響系統(tǒng)中起到了“組織、協(xié)調”的樞紐作用,加裝功放之后,聲音才會有層次感的,特別是擊鼓聲,沒加功放前是軟弱無力的,加裝功放后,表現(xiàn)卻是強勁十足,富有彈性,很逼真地還原出它的本性。



效果點評:
本次改裝讓榮威RX5的音質效果變得更加華麗動聽,想必坐在這輛車上的人都能看出車主的不凡品味。當然,音響改裝升級配置搭配的也非常合理,改裝后的聲音飽滿,音色干凈,高中低音銜接非常自然,層次感好!


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