奔馳E200汽車音響改裝德國海螺7系三分頻 武漢音樂之聲出品

音樂之聲影音

尼采說：“沒有音樂的人生將是一場錯誤?！碑斈阈那椴缓玫臅r候，音樂必須大聲，這樣才聽不到心碎的聲音。樂曲的是人類的心，而音樂展現(xiàn)的是人的心世界。光鮮的外表是豪車的顏值，強大的動力是豪車的性子，而頂級的汽車音響則是豪車的良心工程和內涵。在人們眼中的豪車就一切都豪得不需要改裝了嗎？答案是否定的，車好，汽車音響不一定好！網(wǎng)上隨便一搜索奔馳音響改裝案例就非常多，這已經(jīng)很能說明了一點就是豪車原車音響真的是也不怎么樣，汽車音響改裝有很多方案，都可以根據(jù)自己的要求和聽感來進行提升和改善。

今天這位奔馳E200車主實在無法忍受原車喇叭那種朦朦朧朧又毫無層次感的音質表現(xiàn)，得知武漢音樂之聲專業(yè)改裝汽車音響，并且有海量奔馳各個車型的成功改裝案例！在試音室里反復的試聽，當聆聽到德國海螺七系三分頻那美妙的音質，因為每一個單元都來自德國純手工制作，層次感十分清晰，透明度好，每個字都能聽得清楚，聽起來非常非常的舒服！最后跟武漢音樂之聲改裝團隊溝通一番就敲定了以下改裝方案。

奔馳E200汽車音響改裝配置：

原車主機

前聲場：德國海螺7系三分頻

后聲場：德國麥仕同軸

中置：德國艾索特喇叭

功放：喜力士V8  一臺

低音：魔立方雙低音

隔音：四門大能隔音降噪

施工店家：武漢音樂之聲汽車音響改裝店

這套系統(tǒng)搭配以著原車位和無損升級為基調，沒有夸張的造型和花哨，只有實實在在的品質和效果！器材搭配不多，少而精，從奔馳E200車內空間考慮，搭配了一臺喜力士V8DSP功放，一套德國海螺7系三分頻和一套德國麥仕同軸喇叭分別替換前后聲場喇叭，能夠很好改善奔馳E200音響系統(tǒng)存在的缺陷。在低音表現(xiàn)方面，使用魔立方超薄雙低音進行補充，確保濃厚的低頻氛圍。

拆開原車門板一看，空空如也，沒有任何的隔音設施~

升級音響之前，首先先處理車門隔音，因為這個地方是最靠近人耳的地方，也是噪音最容易傳進人耳的地方。所以車門的隔音尤其重要。雙層大能隔音將門板形成一個發(fā)燒級箱體，喇叭效果發(fā)揮到更佳~

原車喇叭

奔馳大部分車型基本都是這樣的喇叭，只能說有聲音，談不上很好的效果。

前門德國海螺中音喇叭直接替換原車喇叭

德國純手工制作的喇叭，不是流水線的產(chǎn)物，每對喇叭的聲音都是有著靈魂和感情的，只要是海螺的聲音，一聽就知道，聲音辨識度很高！在音質上，海螺7系三分頻主要特點是音色平滑，立體感強。該喇叭層次感清晰，高中低頻平衡性好。幾乎能達到很家用Hi-Fi韻味，無論聆聽爵士，古典，人聲，流行歌曲和民樂，其效果非常優(yōu)異。

E200的喇叭都很普通，普通到我都不相信這是眼前的這臺車是奔馳！

廠家為了節(jié)約成本對喇叭進行減配是和正常的事，所以當我們拿到原車喇叭后，第一感覺就是比后裝品牌喇叭輕了不少，因為大多都是塑料材質。

德國海螺7系中低音原位安裝正駕駛腳底部

后聲場德國麥仕同軸喇叭原車位無損安裝

德國麥仕同軸喇叭特寫

這款喇叭有著杰出的綜合表現(xiàn)力，而且后聲場作為銜接補充使用這款喇叭性價比上也是非常出色的，功率相對較小，靈敏度較高，所以在即使不換原車主機的情況下推動，效果提升也會非常明顯。

后門海螺中音喇叭安裝效果展示，低調的奢華~

德國艾索特中置原車位安裝~~

中置喇叭在音響系統(tǒng)中有很大的意義，聲音的定位感和平衡感都需要有它的存在，才會錦上添花。

整個門板安裝效果展示

原車門板恢復，三分頻喇叭銜接出色！與原車風格融為一體，搭配協(xié)調，看起來都是那么的賞心悅目~

喜力士V8DSP功放和魔立方雙低音安裝在后備箱，不影響車內空間的使用~低調簡潔

這款超薄低音具有高性價比，低頻效果有力度的特點，這個超薄低音為什么得到很多車主的鐘情？主要就是它夠小，有力量。哪怕要聽搖滾，它也可以做到很不錯的效果，聽人聲也有很好的低頻彌補作用。

奔馳E200汽車音響改裝完畢~原車恢復，所有器材的安裝全部都原位無損安裝，隱藏安裝等等，完全看不出有任何改裝過的痕跡！

整套系統(tǒng)看似簡單卻并不簡單，整個安裝的手法根據(jù)客戶需求低調安裝，且不影響效果的發(fā)揮。最后經(jīng)過武漢音樂之聲專業(yè)的調音，整體音樂輸出流暢平滑，結像感強力。對音樂中的各種樂器的聲音還原精準，控制能力張弛有度。在聽音方面，音樂細節(jié)也豐富許多，平衡感更出色，音樂層次分明，充滿質感的原音在車內悠揚飄蕩，猶如親臨現(xiàn)場般的至尊聆享！讓喜歡音樂的車主愛不釋手！

武漢音樂之聲汽車音響

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