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[影音導(dǎo)航] 棗莊豐田皇冠汽車音響改裝意大利ATI【江波音響】

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樓主
發(fā)表于 2018-9-4 13:45:29 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
豐田皇冠作為豐田的中高端車型,其外形,性能,舒服性以及豪華的內(nèi)飾都得到我們的認(rèn)可,雖然榮譽在身,但是車主反映豐田皇冠的音響效果與他的定位不符,音響不能與其他同級別品牌的車型相媲美。人無完人,車無完車,雖然皇冠的音響遭我們嫌棄,但是不影響他在中高級轎車中的地位,為了彌補豐田皇冠在音響方面的不足。車主專程來到江波汽車音響改裝棗莊旗艦店讓皇冠音響系統(tǒng)邁向“完美”。!


皇冠汽車音響改裝配置:
前聲場:意大利ATI6.2AS
后聲場:意大利ATI6.0
處理器:調(diào)音俠S5 DSP
低音炮:銳盾超薄低音炮
隔音:俄羅斯STP隔音


在升級之前,隔音作業(yè)是必做的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。此次門板隔音是俄羅斯STP雙層隔音,不僅強化門板鈑金,使門板變得厚實,同時降低車子行駛時產(chǎn)生的門板共振,大大降低了風(fēng)燥。雙層隔音使門板形成箱體式的密封空間,對喇叭的音質(zhì)有極大幅度的提升。






引擎蓋隔音能有效的降低發(fā)動機(jī)噪音,大幅降低發(fā)動機(jī)輻射到引擎艙蓋的熱量,延長艙蓋漆面壽命。








翼子板隔音:這里是胎噪最常傳入的地方,行駛時避震器所導(dǎo)致的異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。














底盤是噪音感受最明顯的部位,施工較為復(fù)雜。底盤隔音,主要針對低頻噪音和路噪。首先改裝技師需要在裸露的鈑金上粘貼STP減震板,用滾輪壓實。






前聲場升級ATI詩歌6.2AS喇叭,中低音安裝在門板原位。可以看到ATI詩歌6.2精致的做工,大磁體,磁力強,靈敏度更是一流,加上小巧的分頻器,使得音色更加干凈清晰。




意大利ATI6.0喇叭,不僅外觀優(yōu)美,性能更是優(yōu)越,適合任何一款車型,而且是無損改裝中的佼佼者,不吃功率,易推動,原車主機(jī)也即可推動,同時還能發(fā)揮出細(xì)膩悠美的中低頻,溫柔圓潤的高頻,音質(zhì)清新,層次分明。




要想得到一套完整的汽車音響,超低音是必備的。銳盾D8S超薄低音喇叭,其超薄的體型也是它的一大亮點,不會過多地占用車內(nèi)空間。我們的改裝師將兩只低音喇叭都安裝在座椅底下,具有超強量感和超強下潛的它補充了原車低頻不足的缺失,使音樂播放更彈性、渾厚、逼真。



【豐田皇冠汽車音響改裝效果】
  升級這套高性價比音響系統(tǒng)之后,皇冠的音質(zhì)效果得到顯著提升:高音更清晰悅耳、中低音厚實飽滿富有質(zhì)感,低頻震撼有力!聲音各個頻段顯得非常自然、聲音聽起來親切感十足!車主對這個效果非常滿意!


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