隔音不將就 天籟汽車隔音改裝大白鯊—佛山盛隆

無敵音響改裝

【車型原車噪音分析】這臺(tái)日產(chǎn)天籟的車主以前曾是汽車行業(yè)的從業(yè)者，所以車主對(duì)汽車的優(yōu)缺點(diǎn)非常了解。就拿這臺(tái)日產(chǎn)天籟來說，整車乘坐空間寬敞、舒適性良好。缺點(diǎn)是在行駛的時(shí)候噪聲明顯。所以車主剛?cè)胧诌@臺(tái)車沒有多長時(shí)間，就直接來到佛山盛隆汽車隔音店，對(duì)全車做了隔音升級(jí)。



改裝車型—天籟




【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)性的定制了日產(chǎn)天籟全車隔音降噪的解決方案，主要對(duì)汽車的底盤、尾箱、輪轂、輪弧、頂棚、U型槽、引擎蓋等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：底盤、尾箱、輪轂、輪弧、頂棚、U型槽、引擎蓋

底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，而原車的底盤和尾箱未作有效隔音處理。因此改裝技師先使用大白鯊金鯊對(duì)底盤做第一層止振處理，大白鯊金鯊采用高級(jí)丁基膠特制而成，復(fù)合高韌性鋁箔，具有超強(qiáng)的止振效果，以降低底盤和尾箱的共振噪聲；在此基礎(chǔ)上，改裝技師又使用大白鯊低頻王對(duì)底盤和尾箱做了第二層的隔音處理，以降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲；為使得隔音更為徹底，改裝技師還使用大白鯊白棉，對(duì)底盤和尾箱做了第三層的密封處理。



使用大白鯊黃金甲對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


底盤的第一層隔音處理


使用大白鯊低頻王對(duì)底盤做第二層密封處理


使用大白鯊隔音墊對(duì)腳踏板處做第三層隔音處理


使用大白鯊白棉對(duì)底盤做第三層密封處理


底盤隔音處理非常到位，每一個(gè)施工的細(xì)節(jié)都沒有放過


施工細(xì)膩到位


使用隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理


尾箱的第二層密封處理


尾箱的第三層隔音處理




汽車在行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪，而這類噪聲主要通過輪轂、輪弧等部位傳入到車廂內(nèi)部，改裝技師在車廂內(nèi)部，使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車的輪轂做了三層隔音處理；在車廂的外部，使用大白鯊金鯊，對(duì)汽車的輪弧做了隔音處理，有效阻止了胎噪的傳播途徑。



使用大白鯊金鯊對(duì)輪轂做第一層止振處理


使用大白鯊隔音店對(duì)輪轂做第二層密封處理


使用大白鯊金鯊對(duì)輪弧做隔音處理




原車的頂棚只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，太陽直射產(chǎn)生的熱量會(huì)通過頂棚傳入到車廂內(nèi)部，如果遇到陰雨天，頂棚的噪聲也會(huì)非常的明顯，因此改裝技師，使用大白鯊金鯊和大白鯊白棉，對(duì)汽車的頂棚做了雙層隔音處理，起到了止振和隔熱的作用。



拆開原車頂棚，未見任何有效隔音處理


使用大白鯊隔音材料對(duì)頂棚做第一層的止振處理


使用吸音棉做頂棚的第二層密封處理




發(fā)動(dòng)艙內(nèi)的噪聲也不容忽視，改裝技師一方面使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車的U型槽做了密封處理。一方面使用大白鯊金鯊隔音減震膠，對(duì)引擎蓋做了止振處理，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的產(chǎn)生和傳入。為降低發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，對(duì)引擎蓋漆面的烘烤，改裝技師還使用大白鯊引擎膜，對(duì)引擎蓋做了隔熱處理，從而對(duì)引擎蓋起到了保護(hù)作用。



準(zhǔn)備對(duì)U型槽做隔音處理


原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)


使用大白鯊對(duì)引擎蓋做第一層的止振處理


使用大白鯊引擎膜對(duì)引擎蓋做第二層的隔熱處理




【隔音效果點(diǎn)評(píng)】此次的隔音升級(jí)非常全面，不僅有效的降低了車廂內(nèi)的各類噪聲，同時(shí)還達(dá)到了維持車廂內(nèi)溫度恒定、保護(hù)引擎蓋漆面等多重作用。讓車主的用車環(huán)境更加理想。