武漢沃爾沃V90汽車(chē)車(chē)底盤(pán)/引擎蓋大能隔音武漢音樂(lè)之聲

音樂(lè)之聲影音

  噪音對(duì)人體的危害是很大的，相信很多車(chē)主都是深有體會(huì)，行駛在路上，一路伴隨的除了音樂(lè)還有就是無(wú)盡的路噪胎噪和高速行駛時(shí)候的共振噪音，影響心情的同時(shí)，也容易使人疲倦。沃爾沃V90是車(chē)主新提的愛(ài)車(chē)，這啥哪里都好，無(wú)論是外觀還是車(chē)內(nèi)飾都沒(méi)得挑，在汽車(chē)噪音上，車(chē)主反饋就是噪音很大，集中在路噪和胎噪上，之前的車(chē)是一臺(tái)轎車(chē)，兩臺(tái)車(chē)一對(duì)比就有差距了。在朋友處得知武漢音樂(lè)之聲是專(zhuān)注汽車(chē)音響改裝，汽車(chē)隔音降噪的專(zhuān)業(yè)店，在對(duì)比多家以后，堅(jiān)定選擇音樂(lè)之聲為愛(ài)車(chē)做汽車(chē)隔音和音響無(wú)損升級(jí)。

嶄新的沃爾沃V90，全車(chē)大能隔音大戲拉開(kāi)序幕！

做隔音的好處有哪些？看看以上八點(diǎn)就知道隔音的主要功能和效果了！

對(duì)于豪車(chē)也好，沃爾沃V90車(chē)輛隔音施工，我們都有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和拆卸經(jīng)驗(yàn)，每臺(tái)來(lái)音樂(lè)之聲的車(chē)輛，音樂(lè)之聲都會(huì)根據(jù)車(chē)輛的噪音來(lái)源做專(zhuān)業(yè)的噪音解決方案，以專(zhuān)業(yè)的隔音材料搭配不同的施工部位來(lái)做汽車(chē)隔音降噪處理！十年質(zhì)保，讓車(chē)主用的放心，以效果說(shuō)話！

大能引擎蓋隔音施工~

讓我們來(lái)看看整個(gè)隔音降噪過(guò)程：

第二層大能隔音隔熱吸音覆膜處理。一流的手工，專(zhuān)業(yè)的技術(shù)服務(wù)！盡在武漢音樂(lè)之聲！

首先要做的四門(mén)隔音，這是汽車(chē)隔音的基礎(chǔ)工程。第一層貼上大能藍(lán)金剛，其具有優(yōu)異減振、隔熱、防銹及鈑金強(qiáng)化性能，第二層的施工，使隔音止振的效果達(dá)到最大化，第三層配備了吸音棉，有效吸收共鳴噪音，阻隔熱能，還能降低能耗。汽車(chē)隔音大能隔音降噪音樂(lè)之聲是大師級(jí)的施工水準(zhǔn)！

隔音前，音樂(lè)之聲的改裝師會(huì)對(duì)車(chē)底盤(pán)進(jìn)行清潔的，每一個(gè)細(xì)節(jié)都能看出音樂(lè)之聲的嚴(yán)謹(jǐn)和專(zhuān)業(yè)！清除之后露出簡(jiǎn)陋的隔音鈑金結(jié)構(gòu)。

　　汽車(chē)的底盤(pán)低頻共振的重災(zāi)區(qū)，在途徑顛簸路面時(shí)候路噪就會(huì)通過(guò)底盤(pán)以及輪轂不經(jīng)意間就傳入車(chē)廂內(nèi)部，因此改裝技師先使用大能藍(lán)金剛滿鋪對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)先做了第一層的減振處理，然后又使用大能低頻王做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理在減少底盤(pán)共振噪聲的同時(shí)也起到很好的密封效果使得噪音降到最低。

地板隔音：先用大能減振貼在地板鈑金上，再用工具壓實(shí)，這是增加鈑金厚度的同時(shí)強(qiáng)化鈑金的鋼性，從面達(dá)到隔音的效果。

底盤(pán)低頻王第二層滿帖，隔絕低頻噪音傳播。

  第二層鋪上大能低頻王

    大能低頻王獨(dú)有的聲學(xué)五層結(jié)構(gòu)，使其在超低頻段具有強(qiáng)大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超級(jí)克星，優(yōu)異的隔熱性，可有效阻擋引擎、排氣管向車(chē)內(nèi)傳導(dǎo)熱量。

葉子板進(jìn)行隔音處理，有效降低路噪的傳播。

后備箱是后輪轂噪音和排氣噪音的主要通道，通過(guò)后備箱會(huì)傳入大量的噪音及燥熱。后備箱兩層隔音，第一層大能藍(lán)金剛止震板，第二層大能超級(jí)溫莎鋪滿，技師將藍(lán)金剛一條條細(xì)致裁切，這種手法是引進(jìn)國(guó)外目前最先進(jìn)的的隔音施工方法，可以有效抑制鐵皮的震動(dòng)，有效降低噪音。

尾箱第一層也是鋪上質(zhì)量杠杠的大能藍(lán)金剛，有效增強(qiáng)鈑金剛性

    大能隔音是眾多消費(fèi)者信賴(lài)的品牌，它具有優(yōu)異的強(qiáng)制性減震隔音功能，能更好的抑制又汽車(chē)發(fā)出的各種噪音污染，而且大能隔音還具有優(yōu)秀的抗老化能力，無(wú)污染環(huán)保產(chǎn)品，不會(huì)對(duì)人體造成傷害，是備受車(chē)友青睞的環(huán)保隔音。

尾箱隔音：四門(mén)和尾箱是汽車(chē)隔音的基礎(chǔ)工程，施工方案很相似，首先是減震，其次是吸音隔熱。通過(guò)減震有效提升鈑金強(qiáng)度，降低共振噪音的傳遞。一層白白的吸音棉也能體現(xiàn)武漢音樂(lè)之聲改裝師的細(xì)心和嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，讓每一分隔音材料用到極致！

原車(chē)音響系統(tǒng)聲音雜亂無(wú)聲場(chǎng)感，無(wú)細(xì)節(jié)，無(wú)層次感，車(chē)主不希望在音響上大動(dòng)作，希望以最小的改動(dòng)得到最佳的聲音效果改善！武漢音樂(lè)之聲針對(duì)車(chē)主的需求，給予專(zhuān)業(yè)的搭配建議，不動(dòng)原車(chē)?yán)?，以一臺(tái)德國(guó)麥?zhǔn)薖P86八路DSP解碼功放驅(qū)動(dòng)全車(chē)?yán)?，以精湛的調(diào)試技藝用德國(guó)麥?zhǔn)藢?zhuān)用DSP音頻軟件進(jìn)行調(diào)試修整！以豐富的調(diào)試水平在不動(dòng)原車(chē)?yán)认到y(tǒng)的前提下，用DSP解碼功放進(jìn)行頻率細(xì)節(jié)和聲場(chǎng)調(diào)試，榨干原車(chē)?yán)茸詈笠坏斡停∧呐潞笃谠偕?jí)喇叭，這臺(tái)DSP功放一樣可以發(fā)揮出聲音的最大潛力！

高集成的解碼器功放隱藏安裝，豪車(chē)首選！

音響效果調(diào)整完畢得到車(chē)主的肯定和贊賞，音樂(lè)之聲又得到一個(gè)口碑傳播！汽車(chē)隔音效果也非常不錯(cuò)，在高速行駛的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的噪音明顯減低，胎噪無(wú)法完全根除，但是比較之前的隔音效果，做完隔音以后的胎噪減低非常明顯，達(dá)到車(chē)主可以接受的程度，路噪風(fēng)噪明顯減低，搭配大能隔音最新密封條輔材，車(chē)內(nèi)安靜達(dá)到一個(gè)全新的高度！