海馬S5昆明汽車隔音靜豐專業(yè)店精準隔音降噪施工!下篇

昆明靜豐音響

且說上篇說到海馬S5昆明汽車隔音完成打算出門測試，這不開到路上后胎噪倒是降低了很多。但是引擎的噪音依然存在非常煩人，回到店上老板眉頭緊鎖馬上召開了緊急會議。研究如何才能把這個引擎的聲音給它壓下去，在翻閱了網上很多資料后我們發(fā)現，馬自達的SUV普遍都存在噪音大這個缺點，馬自達S5在噪聲方確實有登峰造之勢。
　　老板說這次這張車的全車隔音的效果讓他沒有信心把這張車交還給車主，他說按標準的隔音標準完全不能降伏這張車，這次要仔細研究加時加料一定要把它搞定。聽到了最高指令后我們當然也是開始著手研究，網上查資料，用分貝儀轟大油門測試種種辦法測試下來，算是找到了突破口。




　　在仔細研究后我們發(fā)現這張車因為皮帶傳動的地方有一個惰輪沒裝，導致皮帶比較容易震動產生嗡嗡嗡的聲音。然后這張車的渦輪增壓裝在了引擎上面很靠近前擋風玻璃導致這張車的引擎的聲音巨大，找準了這張車引擎噪音的兩個特點我們便好去制定補強計劃。
　　在主駕和副駕室我們把座位重新拆了下來，在底盤上的承重架上我們又加了一層大白鯊隔音膠，在防火墻的位置也加了一層，這樣就是一層豎著的膠加一層橫著的膠，再把大白鯊隔音棉復位整整三層隔音來增加厚底，抵消發(fā)動機那種低頻的噪聲。
　　然后從儀表把中控檔位手剎的裝飾板全部拆了下來，首先先在檔位和手剎周邊的白色金屬部分貼上隔音膠，裝飾板內放入隔音棉在還原。連手套箱也用大白鯊隔音棉給它“全副武裝”了一番，這樣減輕了儀表的塑料板與發(fā)動機共振，避免發(fā)動機的噪音通過中控傳遞進來。
　　然后打開引擎蓋在雨刮下加了大白鯊隔音膠，然后發(fā)動機后的隔音隔熱也做了補強可以說是做的非常用心細致了。本次補強的用料也是花了血本從原來全車的三十多張料增加到了四十多張，只為能把這臺車做到符合本店的標準還給車主。








































　　在補強完畢后我們再次上車路試這次終于達到了標準，看來這次對這張車的研究還是有了成效，我們從這張車的身上也吸取了經驗，下次遇到類似的問題肯定能盡善盡美。這不老板放心的喊車主來提車了。
　　如果您想找昆明汽車隔音的專業(yè)店，我們在昆明靜豐等著您，隨時歡迎您的到來。