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[影音導航] 雷諾科雷傲轎車音響改裝

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樓主
發(fā)表于 2018-8-30 15:00:44 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
與車作伴,美樂相隨。開車傾聽音樂是一件十分愜意的事,當然離不開一套好的轎車音響系統(tǒng),雷諾科雷傲的原車音響呈現(xiàn)出的音質體現(xiàn)不盡人意。為了更好的享用轎車音樂 ,車主給愛車進行音響改裝晉級,還原音樂的實質以及那種感同身受的現(xiàn)場感。
雷諾科雷傲轎車音響改裝裝備:
    前聲場:丹拿232
    后聲場:弗萊德DFI-165
    功放:必朗N4.320
    隔音:DST
四門DST隔音:如果把喇叭直接裝置到車門鋼板上,喇叭發(fā)聲時,因為喇叭的裝置基板——車門鋼板比較薄弱,強度不行,鋼板就會隨喇叭發(fā)生共振或抖顫,導致喇叭的聲壓遭到丟失,并引起揚聲器的諧波失真,然后導致喇叭音質惡化。所以,在車門鋼板上貼隔音能夠有用強化車身鋼板,削減喇叭與車門鋼板共振、抖顫雜音,猶如把喇叭裝置到了扎實的箱體之上,大幅進步轎車喇叭在車門上的音質作用。


引擎蓋隔音,削減發(fā)起機噪音,下降發(fā)起低溫度,然后對整個車身起到保護左右。

丹麥丹拿喇叭毫不妥協(xié)地尋求最忠誠的還原,許多車主喜歡丹拿,不僅僅是因為它的知名度,更多是它的聲響無音染、清晰、細致。
前聲場丹麥丹拿232裝置

后聲場弗萊德DFI-165作為輔佐,同樣帶來很好的聽感。
弗萊德近照:顏值與實力并存的一款優(yōu)質喇叭。

N4.320必朗功放體積小功率大,能力超乎幻想。


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