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[影音導(dǎo)航] 深圳全新華晨中華V7全車隔音降噪體驗(yàn)--環(huán)保隔音新選擇!

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樓主
發(fā)表于 2018-8-30 11:32:37 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

全新華晨中華V7代表了豪門血統(tǒng)與澎湃動(dòng)力的完美結(jié)合,穩(wěn)重的外表和流動(dòng)的線條很是吸引人的眼球,但它在隔音方面也是挺令人遺憾的,嘈雜的噪音使人難受!為了有一個(gè)安靜舒適的駕駛環(huán)境,車主果斷做全車隔音改裝升級(jí)!


四門施工:門板雙層隔音施工除了強(qiáng)化鈑金,還有密封孔洞,塑造良好的箱體結(jié)構(gòu)的功效,原車音響會(huì)得到質(zhì)的提升,做過(guò)的人都說(shuō)好。


地板施工:地板主要是發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的低頻噪音,以及地面的燥熱,異物撞擊等噪音,穿透力比較強(qiáng),對(duì)人體的傷害也是最大的。所以必須使用專業(yè)的材料才能解決,一般的材料效果極其有限。首先第一層使用減震板隔音處理,有效提高鈑金的剛性,減少共振產(chǎn)生噪音;在止震的基礎(chǔ)上再貼一層吸音棉,可以更好的提高了車體的密封性,阻隔噪音的入侵,隔音效果自然更加好。



葉子板施工:幾乎每臺(tái)車都有胎噪的困擾,特別是換上一些改裝胎噪音更是突出,所以進(jìn)行葉子板隔音能夠很大程度的改善這一問(wèn)題,雖不能從本質(zhì)上改變減震系統(tǒng),但是能夠從密封,隔音等上面做足文章。




尾箱施工:常開(kāi)車的人都知道,汽車行駛中,尾箱感覺(jué)空空的,有點(diǎn)松垮,所以尾箱隔音是必不可少的。尾箱同樣做了雙層隔音,減震+吸音隔熱,通過(guò)減震提升整體的緊固性,吸音隔熱吸收共鳴噪音,阻隔熱能,降低能耗。


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