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比亞迪F3是比亞迪汽車推出的一款A(yù)+級(jí)轎車,在設(shè)計(jì)上比亞迪F3借鑒了日、韓系汽車的設(shè)計(jì)理念,使得整車在外觀上顯得年輕時(shí)尚、動(dòng)感十足。汽車內(nèi)室的乘坐空間寬敞,布局也比較合理,可以為車主帶來(lái)良好的駕乘體驗(yàn),因而比亞迪F3一經(jīng)推出,就獲得了許多用戶的追捧。
改裝車型—比亞迪F3
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2018-8-29 09:13 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】比亞迪F3原車使用的聲場(chǎng)喇叭,做工粗糙、用料簡(jiǎn)單,通過(guò)原車音響系統(tǒng)所播放出來(lái)的音樂(lè)效果也非常的差,根本無(wú)法滿足車主日常的聽(tīng)音需求,因此車主來(lái)到凱里元音改,對(duì)汽車的音響系統(tǒng)做了全面的升級(jí)工作。
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)RS新能量
主機(jī):阿爾派150C
隔音:大白鯊黃金甲
為了給汽車的聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境,改裝技師使用大白鯊黃金甲,對(duì)汽車的門(mén)板做了雙層的隔音處理,這就像是為聲場(chǎng)喇叭制作了一個(gè)密封的箱體一般,一方面可以減少風(fēng)噪的干擾,另外一方面也可以有效增強(qiáng)音樂(lè)的立體感,讓喇叭發(fā)揮更加出色。
使用的音響器材亮相
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2018-8-29 09:13 上傳
汽車的前聲場(chǎng)喇叭改裝成了德國(guó)RS新能量套住喇叭,它的中低音單元采用了防彈布材料,這讓音樂(lè)的人聲重播更有韻味;盆架也使用了更堅(jiān)固的鑄鋁盆架,這可以減少共振對(duì)喇叭的影響,讓其發(fā)揮更加出色。而高音單元也經(jīng)過(guò)了重新的研發(fā)調(diào)整,使得音樂(lè)高頻部分更加細(xì)膩。
阿爾派150C主機(jī)安裝在中控臺(tái)下方
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德國(guó)RS新能量安裝在后門(mén)板
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2018-8-29 09:13 上傳
原車主機(jī)解析力不高,很容易造成音頻信號(hào)在細(xì)節(jié)方面的缺失。因此改裝技師為汽車添加了一臺(tái)阿爾派150C主機(jī),它的功能配置更加豐富,播放出來(lái)的音源質(zhì)量也更加理想,從而為良好的聲音表現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。將其安裝在中控臺(tái)下方,可以讓車主操作時(shí)更加方便。
分頻器采用透明設(shè)計(jì)
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喇叭的用料充足,做工精細(xì)
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2018-8-29 09:13 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】看似只是簡(jiǎn)單的音響升級(jí),但是改裝技師針對(duì)性非常的強(qiáng),而且對(duì)音響器材安裝位置處理的也非常的好,從而將音響的品質(zhì)拉高到了一個(gè)新的檔次,車主對(duì)升級(jí)后的音響效果也非常滿意。
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