動(dòng)人至深 常州車樂匯斯柯達(dá)速派汽車音響改裝德國RS音符

常州車樂匯

斯柯達(dá)速派是斯柯達(dá)被上汽大眾收購以后，所研發(fā)出的一款車型，它基于大眾MQB平臺(tái)打造而成，所以在制作工藝上更加的嚴(yán)謹(jǐn)，讓整車的產(chǎn)品質(zhì)量有了更近一步的提升。而在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，斯柯達(dá)速派依舊保留了該系列車型硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，因而成為了一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。

改裝車型—斯柯達(dá)速派


【原車音響系統(tǒng)分析】斯柯達(dá)速派原車的音響系統(tǒng)配置不是特別完善，導(dǎo)致原車音響系統(tǒng)所播放出來的音樂效果也不大理想，難以滿足車主的聽音需求。為提升音響的品質(zhì)，車主專程來到常州車樂匯，對(duì)汽車的音響系統(tǒng)做了全面的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
解碼器:艾索特R6
前聲場(chǎng)喇叭:德國RS音符
后聲場(chǎng)喇叭:詩蔓AT165
功放:詩蔓ST4
低音:詩蔓SPL250
四門:大白鯊隔音

原車主機(jī)解析力不高，很容易造成音頻信號(hào)的缺失。因此改裝技師為汽車主機(jī)添加了一臺(tái)艾索特R6解碼器，它可以過濾主機(jī)產(chǎn)生的雜音，也可以提供主機(jī)的解析力，以使得音頻信號(hào)質(zhì)量更好，為良好的聲音表現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而為了保證音響系統(tǒng)的功率穩(wěn)定，改裝技師則為汽車音響系統(tǒng)，添加了一臺(tái)詩蔓ST4功放。

改裝技師正在施工


使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


使用大白鯊隔音減震膠對(duì)門板飾蓋做第一層止振處理


原車門板隔音措施較為欠缺，風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部，對(duì)音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。因此改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車的門板做了雙層隔音處理，讓門板形成一個(gè)密封體，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好工作環(huán)境，然后又使用大白鯊隔音材料，對(duì)門板飾蓋做了隔音處理，阻止了風(fēng)噪傳入和門板自身共振噪聲，為車主創(chuàng)造了一個(gè)良好駕乘環(huán)境。

使用大白鯊吸音棉對(duì)門板飾蓋做第二層密封處理


門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


根據(jù)車主聽音喜好，改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了德國RS音符，它的中低音單元使用了玻璃纖維音盆，這讓中低音部分靈敏性很高，播放出來的音樂清晰亮麗，富有質(zhì)感。為減少喇叭損失，改裝技師還為中低音喇叭，添加了麗音圈。后聲場(chǎng)使用的詩蔓AT165喇叭，則有效增加了音樂的細(xì)膩性，讓音樂的展現(xiàn)更加完美。

德國RS音符中低音喇叭安裝在汽車原位


高音單元安裝在門板三角位處


分頻器采用透明設(shè)計(jì)


詩蔓AT165安裝在后門板


為喇叭添加麗音圈


原車的音響系統(tǒng)并沒有超低音單元，這使得音樂在低頻部分的表現(xiàn)不足。所以改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只詩蔓SPL250超低音單元，有效彌補(bǔ)了原車音響系統(tǒng)在低頻部分的不足，讓音樂的表現(xiàn)更富有力量感和節(jié)奏感。

艾索特R6解碼器


詩蔓ST4功放


使用電腦做調(diào)音處理


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后試聽音樂效果，汽車播放出來的音樂真實(shí)飽滿、層次感分明，而且對(duì)細(xì)節(jié)部分的還原度很高，完全滿足了車主的聽音需求。車主對(duì)升級(jí)后的音響效果也非常滿意。