在音樂(lè)中放松 吉利遠(yuǎn)景汽車(chē)音響改裝意大利ATI 悠揚(yáng)6.2—廣...

無(wú)敵音響改裝

吉利遠(yuǎn)景是吉利汽車(chē)自主研發(fā)的一款中級(jí)商務(wù)轎車(chē)，它的前臉采用了家族式水滴回紋漣漪格柵，搭配刀鋒式引擎蓋和鯊魚(yú)嘴狀下格柵，讓前臉顯得時(shí)尚鋒利，汽車(chē)內(nèi)室座艙使用了大面積皮質(zhì)材料包括，細(xì)節(jié)處理也比較理想，為車(chē)主帶來(lái)了良好的駕乘體驗(yàn)。

改裝車(chē)型—吉利遠(yuǎn)景


【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】吉利遠(yuǎn)景原車(chē)僅用了6個(gè)聲場(chǎng)喇叭，而且原車(chē)?yán)茸龉ず陀昧隙己芤话?，?dǎo)致原車(chē)音響系統(tǒng)所播放出來(lái)的音樂(lè)效果較為一般，難以滿足車(chē)主的聽(tīng)音需求，因此車(chē)主來(lái)到廣州賣(mài)音樂(lè)，對(duì)汽車(chē)的音響系統(tǒng)做了全面升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
處理器：德國(guó)艾索特H8
前聲場(chǎng)：意大利ATI 悠揚(yáng)6.2
后聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特MK165.2
功放：英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)G4
低音：美國(guó)K牌C10

原車(chē)主機(jī)解析力不高，功率供給也比較小。導(dǎo)致音頻信號(hào)質(zhì)量不佳，音響系統(tǒng)的功率輸出穩(wěn)定性無(wú)法得到保障。因此改裝技師為主機(jī)添加了一臺(tái)德國(guó)艾索特H8音頻處理器，以使得音頻信號(hào)質(zhì)量更為理想。并為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了一臺(tái)英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)G4功放，保障了音響系統(tǒng)的功率穩(wěn)定。

使用的音響器材亮相


使用隔音材料對(duì)門(mén)板做雙層隔音處理，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境


在使用隔音材料對(duì)門(mén)板做完隔音處理之后，改裝技師將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了意大利ATI 悠揚(yáng)6.2套裝喇叭，它的音盆經(jīng)過(guò)專業(yè)設(shè)計(jì)，使用的電子元器件也經(jīng)過(guò)認(rèn)真挑選，而且意大利ATI 悠揚(yáng)6.2喇叭還經(jīng)過(guò)了專業(yè)的調(diào)音處理，使得其播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)飽滿，富有層次感。后聲場(chǎng)使用的德國(guó)艾索特MK165.2喇叭，則讓音樂(lè)在穩(wěn)定性、真實(shí)感等方面的表現(xiàn)更為出色。

意大利ATI 悠揚(yáng)6.2中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位


德國(guó)艾索特MK165.2安裝在后門(mén)板


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


車(chē)主對(duì)低音部分有著較高的要求，因此廣州賣(mài)音樂(lè)的改裝技師，為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了一只美國(guó)K牌C10超低音單元，它可以有效增加低音部分的下潛力度，使得音樂(lè)在低音部分的表現(xiàn)更具有張力和彈性。

英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)G4功放


線材做固定和捆扎處理


美國(guó)K牌C10超低音單元


線材加保護(hù)裝置


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】廣州賣(mài)音樂(lè)為車(chē)主搭配的這套音響器材，配置較為完善，而且與車(chē)主的聽(tīng)音需求也高度相符，使得音響系統(tǒng)的品質(zhì)在提升的同時(shí)，也滿足了車(chē)主個(gè)性化的聽(tīng)音需求。