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[影音導航] 日產(chǎn)天籟后門隔音

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發(fā)表于 2018-8-27 15:43:17 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
日產(chǎn)天籟是日產(chǎn)旗下主打的一款中高檔轎車,它將領(lǐng)先的科學技術(shù)、精確駕控工程學、肯定舒適工程學等做了完美的交融,從而將中型轎車的規(guī)劃概念提高到了一個新的水平。而且日產(chǎn)天籟的閨閣也運用了大面積的木紋飾板,這讓車廂內(nèi)的視覺效果也有了很大程度的提高。
但是原車門板隔音辦法就大打折扣,車速略微加速,就能明顯地聽到門板之間的共振噪音,對駕乘舒適形成很大的影響。
日產(chǎn)天籟隔音施工裝備:
隔音:DST隔音
施工部位:后門門板
這兒咱們選用的是DST環(huán)保隔音資料,大部分車友都挑選這種資料,性價比很高。DST止震板選用進口環(huán)保丁基橡膠尼,具有杰出的密封性、熱穩(wěn)定性、吸能性等特色,高效吸收轟動,并在鋁箔約束下將其轉(zhuǎn)化為熱能,到達減震降噪的意圖。
門板是風噪的首要傳播途徑。而日產(chǎn)天籟的原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄,門板內(nèi)部也僅用了一層簡略的塑料薄膜,所以風噪能夠十分容易的傳入到車廂內(nèi)部;除此之外,門板本身也會發(fā)生共振噪聲。因而咱們的技術(shù)師傅先將原車殘次的隔音資料做了仔細的鏟除。
拆開后門門板,對施工部位進行清理

運用DST隔音資料對轎車后門板做第一層的隔音處理,下降門板共振噪聲

門板的第二層隔音處理,起到密封的效果



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