環(huán)繞車廂 湖州城市先鋒福特F150汽車音響改裝紳士寶TS6.2

無(wú)敵音響改裝

福特F150是福特旗下的一款經(jīng)典皮卡，它的車身高大威猛，使得整車的看起來(lái)具有很強(qiáng)的暴力美學(xué)，底盤離地間隙較高，配以超強(qiáng)動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓整車的通過(guò)性非常的強(qiáng)，幾乎所有的路況都不在話下。這也讓其成為了一款廣受用戶歡迎的車型。

改裝進(jìn)店改裝


【原車音響系統(tǒng)分析】福特F150的原車音響系統(tǒng)配置較為簡(jiǎn)單，通過(guò)原車音響系統(tǒng)所播放出來(lái)的音樂(lè)效果也不大理想，難以滿足車主的聽(tīng)音需求。為了提升音響的品質(zhì)，車主也在網(wǎng)上看了許多改裝案例，經(jīng)過(guò)反復(fù)對(duì)比之后，車主最終選擇了湖州城市先鋒汽車音響店。

配置清單：
主機(jī)：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：紳士寶TS6.2
后聲場(chǎng)喇叭：MOHAWK MC625
超低音：KICKER CVT
處理器：MOHAWK DSP8
喇叭功放： JAS 125.4
超低音功放：JAS JS600.1
隔音：四門中道雙層Q-MAT

原車主機(jī)解析力不高，功率供給也很小，導(dǎo)致音頻信號(hào)質(zhì)量不佳。因此改裝技師為汽車主機(jī)添加了一臺(tái)MOHAWK DSP8處理器，它可以有效過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，以使得音源更加的干凈。而為了解決原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問(wèn)題，改裝技師則為汽車音響系統(tǒng)，添加了兩臺(tái)JAS功放。

升級(jí)器材


在使用日本中道Q-MAT隔音材料，對(duì)汽車的門板做了隔音處理之后，改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了紳士寶TS6.2套裝喇叭，它的高音單元使用了共軸雙環(huán)絲膜高音，這種高音機(jī)構(gòu)可以消失非線性失真，讓高頻部分真實(shí)感更強(qiáng)；中低音單元使用了切割式音盆，并使用釹磁進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，讓音樂(lè)的中低音部分控制力極強(qiáng)，播放出來(lái)的音樂(lè)也很飽滿。后聲場(chǎng)使用的MOHAWK MC625喇叭，也與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

前門板中道雙層Q-MAT隔音處理，有效隔音減震并為升級(jí)喇叭提供一個(gè)更佳的工作環(huán)境


紳士寶TS6.2中低音喇叭安裝于前門板上


伸士寶TS6.2中低音喇叭安裝近照


后門板中道雙層Q-MAT隔音處理


MOHAWK MC625中低音喇叭安裝于后門板


MOHAWK MC625中低音喇叭安裝特寫


車主對(duì)低音部分有著較高的要求，因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只KICKER CVT超低音單元，它可以使得低音部分的下潛力度更深，從而播放出來(lái)的音樂(lè)更富有震撼力。

JAS 125.4喇叭功放與JAS JS600.1超低音功放安裝效果


KICKER CVT低音炮


改裝技師對(duì)升級(jí)的音響系統(tǒng)調(diào)試


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】此次的音響系統(tǒng)配置非常的完善，而且改裝技師對(duì)音響器材的安裝位置、施工細(xì)節(jié)處理的也非常的好，從而將音響系統(tǒng)的品質(zhì)提升到了一個(gè)全新的檔次，為車主帶來(lái)了良好的聽(tīng)音體驗(yàn)。