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福特F150是福特旗下的一款經(jīng)典皮卡,它的車身高大威猛,使得整車的看起來具有很強的暴力美學(xué),底盤離地間隙較高,配以超強動力的發(fā)動機,讓整車的通過性非常的強,幾乎所有的路況都不在話下。這也讓其成為了一款廣受用戶歡迎的車型。
改裝進店改裝
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2018-8-24 10:58 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】福特F150的原車音響系統(tǒng)配置較為簡單,通過原車音響系統(tǒng)所播放出來的音樂效果也不大理想,難以滿足車主的聽音需求。為了提升音響的品質(zhì),車主也在網(wǎng)上看了許多改裝案例,經(jīng)過反復(fù)對比之后,車主最終選擇了湖州城市先鋒汽車音響店。
配置清單:
主機:原車主機
前聲場喇叭:紳士寶TS6.2
后聲場喇叭:MOHAWK MC625
超低音:KICKER CVT
處理器:MOHAWK DSP8
喇叭功放: JAS 125.4
超低音功放:JAS JS600.1
隔音:四門中道雙層Q-MAT
原車主機解析力不高,功率供給也很小,導(dǎo)致音頻信號質(zhì)量不佳。因此改裝技師為汽車主機添加了一臺MOHAWK DSP8處理器,它可以有效過濾主機工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,以使得音源更加的干凈。而為了解決原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問題,改裝技師則為汽車音響系統(tǒng),添加了兩臺JAS功放。
升級器材
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在使用日本中道Q-MAT隔音材料,對汽車的門板做了隔音處理之后,改裝技師將汽車的前聲場喇叭,替換成了紳士寶TS6.2套裝喇叭,它的高音單元使用了共軸雙環(huán)絲膜高音,這種高音機構(gòu)可以消失非線性失真,讓高頻部分真實感更強;中低音單元使用了切割式音盆,并使用釹磁進行驅(qū)動,讓音樂的中低音部分控制力極強,播放出來的音樂也很飽滿。后聲場使用的MOHAWK MC625喇叭,也與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補。
前門板中道雙層Q-MAT隔音處理,有效隔音減震并為升級喇叭提供一個更佳的工作環(huán)境
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紳士寶TS6.2中低音喇叭安裝于前門板上
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伸士寶TS6.2中低音喇叭安裝近照
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后門板中道雙層Q-MAT隔音處理
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MOHAWK MC625中低音喇叭安裝于后門板
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MOHAWK MC625中低音喇叭安裝特寫
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2018-8-24 10:58 上傳
車主對低音部分有著較高的要求,因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一只KICKER CVT超低音單元,它可以使得低音部分的下潛力度更深,從而播放出來的音樂更富有震撼力。
JAS 125.4喇叭功放與JAS JS600.1超低音功放安裝效果
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KICKER CVT低音炮
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改裝技師對升級的音響系統(tǒng)調(diào)試
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2018-8-24 10:58 上傳
【改裝效果點評】此次的音響系統(tǒng)配置非常的完善,而且改裝技師對音響器材的安裝位置、施工細(xì)節(jié)處理的也非常的好,從而將音響系統(tǒng)的品質(zhì)提升到了一個全新的檔次,為車主帶來了良好的聽音體驗。
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