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隨著用車的時間越來越長,車主越發(fā)覺得大眾R36的毛病越來越多,特別是原車較為嚴(yán)重的發(fā)動機噪音和胎噪,讓車主很是頭痛!無論是起步、超車、踩油門,“轟隆隆”的發(fā)動機噪音都讓車主十分抓狂。為了讓愛車不再“吵鬧”,車主驅(qū)車來到了西安上尚進(jìn)行隔音升級。 
 
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2018-8-20 17:08 上傳 
 
 
 
根據(jù)車主的訴求,西安上尚的技術(shù)團(tuán)隊在對大眾R36做了全面的檢測以后發(fā)現(xiàn),大眾R36的隔音措施很是欠缺,上尚技師針對性的定制了大眾R63隔音降噪方案。針對不同部位,使用不同的隔音材料,可以有效降低汽車的各類噪聲,為車主創(chuàng)造一個寧靜的用車環(huán)境。 
大眾R36隔音降噪配置單: 
隔音部位:引擎蓋、翼子板、后備箱 
引擎蓋隔音材料:大能藍(lán)金剛+大能銀衛(wèi)士隔熱膜 
后備箱隔音材料:史泰格止震板+史泰格吸音棉 
翼子板隔音材料:史泰格止震板+史泰格吸音棉 
第一步:引擎蓋隔音:引擎蓋隔音最大的作用是隔音,其次就是隔熱,它可以減少發(fā)動機運轉(zhuǎn)傳到引擎蓋表面的熱量。 
原車引擎蓋只是光禿禿的鐵皮 
 
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引擎蓋的隔音是先貼上一層大能藍(lán)金剛減震板,阻隔發(fā)動機的聲音傳出及抑制蓋板產(chǎn)生的共振; 
 
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引擎蓋第二層貼上大能銀衛(wèi)士隔熱膜,把輻射到艙蓋的熱量反射,有效的減低艙蓋表面的溫度,避免因長期高溫導(dǎo)致漆面變色,延長漆面的使用壽命。 
 
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第二步:后備箱隔音:當(dāng)汽車在路況較差的環(huán)境下行駛的時候后備箱總有些碎石的敲擊聲音,且原車的尾箱和兩邊的輪轂隔音措施非常之欠缺因此該部位的隔音就在所難免,所以這就需要進(jìn)行隔音處理進(jìn)行降噪抑制共振。 
原車后備箱清理干凈 
 
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后備箱第一層使用史泰格止震板進(jìn)行粘貼,增強鈑金厚度,抑制共振,輪轂位置也做了隔音處理,減少胎噪的傳入。 
 
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后備箱及輪轂第二層史泰格吸音棉吸收噪音。史泰格吸音棉,隔熱 ,防火 ,綠色環(huán)保 ,超強吸音,升級加厚,采用環(huán)保優(yōu)質(zhì)棉,無毒無味無任何揮發(fā)性氣體。 
 
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第三步:翼子板隔音,噪音的重災(zāi)區(qū),主要是為了隔絕路噪和風(fēng)噪,特別是走高速的時候,這一塊的隔音就顯的非常重要了。改裝技師對翼子板第一層使用意大利史泰格隔音做完隔音之后,第二層使用意大利史泰格吸音棉,能有效減低路噪和風(fēng)噪,給您一個安靜、安全的乘車環(huán)境。 
 
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點評:大眾R36隔音降噪施工完畢,改裝師對車輛進(jìn)行復(fù)位和車輛的檢查。升級后大眾R63整體車身緊固性增強,沒有了之前松垮的感覺。車主特意在高速和顛簸的路況下,對汽車做了隔音測試工作,結(jié)果即便是在如此惡劣的情況下,車廂內(nèi)的噪聲也非常的微弱,車主對本次隔音的效果也很滿意。汽車不同部位產(chǎn)生的噪音各不相同,使用的隔音材料也不同,要對癥下藥做相對應(yīng)的隔音處理,才能有效將各類噪音降到更小。車主表示在車內(nèi)聽歌感覺都不一樣了,整個身心都放松了! 
 
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