現(xiàn)代朗動(dòng)轎車音響改裝

hz音響改裝

現(xiàn)代轎車全球車型“朗動(dòng)”，具有不折不扣的“國(guó)際范，產(chǎn)出到國(guó)內(nèi)外，橫掃國(guó)際四大洲。無(wú)論是內(nèi)飾仍是功能都深受消費(fèi)者喜愛(ài)和認(rèn)可，但提到音響方面，關(guān)于喜愛(ài)邊開(kāi)車邊聽(tīng)音樂(lè)的車主來(lái)說(shuō)仍是不夠的，所以許多車主來(lái)對(duì)愛(ài)車進(jìn)行轎車音響系統(tǒng)的整體晉級(jí)。
現(xiàn)代朗動(dòng)轎車音響改裝配置：
    信號(hào)處理器：調(diào)音師S2
    前聲場(chǎng)：意大利ATI意境6.1
    后聲場(chǎng)：JANBOO經(jīng)典喇叭
    功放：必朗M4.320
    隔音：DST
轎車音響器材的配置至關(guān)重要，為了給愛(ài)車挑到最適合的器材，車主和咱們技術(shù)顧問(wèn)精心細(xì)密的交流后，終究決議在前聲場(chǎng)晉級(jí)一對(duì)具有意大利風(fēng)情聲響的意大利ATI意境6.1，后聲場(chǎng)晉級(jí)一對(duì)江波經(jīng)典喇叭，搭配一臺(tái)必朗M4.320功放
車門方位做規(guī)范的DST雙層隔音，先在車門里層貼裝一層DST止震板隔音材料，然后在車門外層再貼裝一層隔音材料。這樣有效地下降風(fēng)噪和共振噪音，并且會(huì)讓車門方位構(gòu)成一個(gè)相似箱體地空間，讓裝置在車門方位上地中低聲喇叭得到更好地作用發(fā)揮。
撕下原車門板粗陋的隔音材料

門板第一層隔音

門板第二層隔音

前聲場(chǎng)晉級(jí)ATI意境6.1，音樂(lè)表現(xiàn)形式上人聲純粹，聲響豐厚細(xì)膩，能夠讓人聆聽(tīng)到原汁原味的音樂(lè)，一同聲場(chǎng)十分的寬廣，逼真的音效讓人有感同身受的感覺(jué)，比之于原車?yán)葎俪隽瞬簧佟?br />
后聲場(chǎng)

調(diào)音師S2信號(hào)處理器是整個(gè)套裝喇叭中的"大腦"，對(duì)音質(zhì)的好壞至關(guān)重要。功放輸出的音樂(lè)信號(hào)必須經(jīng)過(guò)分頻器中的過(guò)濾波元件處理，讓各單元特定頻率的信號(hào)經(jīng)過(guò)。使得各單元取長(zhǎng)補(bǔ)短，酣暢淋漓地發(fā)揮出各自應(yīng)有的潛能，使各頻段的頻響變得滑潤(rùn)、聲像相位精確，才能使高、中低聲播映出來(lái)的音樂(lè)層次分明、合拍、明亮、舒適、寬廣、天然的音質(zhì)作用。
意大利必朗M4.320功放，輕浮豪華，精約不簡(jiǎn)單。機(jī)殼拉絲一體注鑄成型，顏值與才調(diào)并重。選用AB類HiFi線路，體積小、功率大，復(fù)原度高，能原汁原味復(fù)原音樂(lè)的本來(lái)音色，營(yíng)建感同身受的現(xiàn)場(chǎng)感，是很多車友發(fā)燒首選。即插即用，不改任何部件，不改線路，裝置方便。原聲重現(xiàn)，一聽(tīng)傾慕！
功放和調(diào)音師一同裝置在后尾箱