重慶久聲 寶馬X5 意大利ATI悠揚(yáng)6.3+BAF高音一對+BAF低音一對

重慶久聲

X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)汽車，并在SUV市場取得巨大成功，成為豪華SUV的領(lǐng)頭羊。動(dòng)力配置上，寶馬X5有3款動(dòng)力可選。其在技術(shù)裝備和性能上均達(dá)到了四輪驅(qū)動(dòng)車前所未有的水平。它具備優(yōu)異的操縱靈敏度和操縱穩(wěn)定性，并采用一系列創(chuàng)新技術(shù)。
【原車音響系統(tǒng)分析】寶馬X5 在SUV中是不俗的成績，但較大的空間不利于音響系統(tǒng)的發(fā)揮，較大的空間同樣會(huì)讓噪聲得到發(fā)揮，而且原車沒有高音，沒有功放。所以原車音響的聲音比較硬朗，空間感不清晰，音場、音響的空間和定位不是特別舒服，稍嫌雜亂，很難讓音樂內(nèi)涵的力量感迸發(fā)出來。
音樂，是一種藝術(shù)元素，是一種生活態(tài)度，是我們生活的必需品！享受音樂是每個(gè)人的追求。雖是寶馬X5但車主卻對車內(nèi)的音響系統(tǒng)不滿意，喜歡聽流行音樂的車主于是來到了重慶久聲做音響升級(jí)



寶馬X5音響升級(jí)配置清單：
前聲場：意大利ATI悠揚(yáng)6.3三分頻套裝喇叭
后聲場：BAF高音一對
             BAF中音一對
功放   ：ST401D功放2臺(tái)
處理器：美國豪客DSP-H8一臺(tái)
隔音   :四門雙層大能隔音   

在升級(jí)汽車音響前肯定是先給車門做隔音，只有在良好的播放環(huán)境下音樂才會(huì)發(fā)揮的淋漓盡致。拆開寶馬X5的車門跟很多原廠車一樣車門上并沒有做任何的隔音措施。






把那層防水膜撕掉并把里層清潔干凈貼上我們的第一層止震板，貼第一層止震板是為了抑制車在行駛時(shí)車門上的鐵皮震動(dòng)帶來的噪音及風(fēng)噪。本次使用的隔音產(chǎn)品——大能藍(lán)金剛。雙層鍍膜，純鋁層，丁基橡膠層，雙層涂硅牛襯紙?jiān)斐?，更加耐用耐磨?


在門板上貼上第二層隔音材料藍(lán)金剛。門板隔音對抑制噪音和共振能起到一個(gè)良好的作用，同時(shí)門板隔音能將門板的孔洞密封起來使門板形成一個(gè)箱體，提供給喇叭一個(gè)良好的播放環(huán)境。



設(shè)計(jì)中低音喇叭安裝的地方



意大利ATI悠揚(yáng)6.3中低音喇叭安裝在車底板上，最真實(shí)的現(xiàn)場表現(xiàn)力，聲音自然，甜美優(yōu)秀的聲壓表現(xiàn)應(yīng)對極端嘈雜環(huán)境；低頻密度極高，彈跳力一流，不僅可以提供完美的人聲及樂器表現(xiàn)，在表現(xiàn)大動(dòng)態(tài)方面也棋高一著，再和多個(gè)頂級(jí)品牌高端產(chǎn)品的對此測試中，ATI悠揚(yáng)系列具備全方位壓倒性優(yōu)勢，當(dāng)之無愧的“人聲之王”



意大利ATI悠揚(yáng)6.3中低音安裝在座椅下面。



意大利ATI悠揚(yáng)6.3中音安裝在門板上。



后聲場BAF百富龍安裝在門板上。BAF系列的音響器材本身就是寶馬專車專用音響器材，所以在改裝的時(shí)候它也能夠保持原有音響系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。



后備箱沒改裝之前



因?yàn)閷汃RX5車主不想對自己的愛車進(jìn)行太大的改動(dòng)，所以久聲的改裝師們選擇在后備箱進(jìn)行倒模裝。



兩臺(tái)ST401D功放安裝在做好的倒模里，體積小不占空間。搭配美國豪客DSP--H8處理器作為音響 改裝標(biāo)配，是必不可少的。






意大利ATI悠揚(yáng)高音安裝在門板三角處，音響的安裝必須要牢固，這個(gè)是基礎(chǔ)，然而高音的固定會(huì)直接定位聲場，不會(huì)因?yàn)楦咭舻乃蓜?dòng)而讓聲場晃動(dòng)！讓我們離音樂更近一點(diǎn)