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長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)是一件很累,也很無(wú)聊的事情,所以大多數(shù)車(chē)主都有在開(kāi)車(chē)時(shí)聽(tīng)歌的習(xí)慣,這臺(tái)豐田銳志的車(chē)主亦是如此。但在聽(tīng)歌過(guò)程當(dāng)中,這位車(chē)主發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)原車(chē)音質(zhì)一般,失真率也很高,難以滿足車(chē)主聽(tīng)音需求,經(jīng)朋友介紹,車(chē)主在我們江波惠東店給愛(ài)車(chē)做了音響升級(jí)。 
 
銳志來(lái)到江波汽車(chē)音響惠東店 
 
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2018-8-16 11:38 上傳 
 
 
 
 
升級(jí)清單: 
前聲場(chǎng):意大利ATI意境6.2 
DSP:江波調(diào)音俠S2 
工藝:A柱倒模 
線材:嘉利堡 
 
在對(duì)門(mén)板做完隔音處理之后,技師將前聲場(chǎng)喇叭改裝成意大利ATI意境6.2兩分頻喇叭,它的高音采用軟球頂設(shè)計(jì),高音清晰亮麗、穿透力極強(qiáng);中低音單元采用復(fù)合玻璃纖維編織振膜,搭配特殊設(shè)計(jì)磁路結(jié)構(gòu),中低音清澈明亮、彈性十足。 
 
升級(jí)器材合影 
 
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升級(jí)前,先做好改裝車(chē)的專業(yè)保護(hù) 
 
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經(jīng)過(guò)聲場(chǎng)定位以后,技師通過(guò)倒模安裝工藝將高音單元倒模安裝在汽車(chē)A柱,一方面可以保證整體美觀性;另一方面可以減少共振對(duì)喇叭的影響,讓高音單元發(fā)揮更為出色,中低音單元采用原位安裝。為減少喇叭信號(hào)的損失,技師還為中低音單元添加了麗音圈。 
 
意大利ATI意境6.2高音喇叭倒模安裝在A柱上,拓寬聲場(chǎng) 
 
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意大利ATI意境6.2中低音喇叭安裝在門(mén)板原位,并加裝美音圈 
 
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分頻器接線細(xì)節(jié)展示 
 
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器材安裝完成后,中控臺(tái)檔次再提升一個(gè)度 
 
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在音源端,改裝技師為音響系統(tǒng)添加一臺(tái)江波調(diào)音俠S2音頻處理器,它可以過(guò)濾主機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的雜音,使得音源更加干凈。另外,江波調(diào)音俠S2音頻處理器也可以充當(dāng)功放,為聲場(chǎng)喇叭提供充足功率,讓喇叭發(fā)揮更為出色。 
 
電腦調(diào)音界面圖 
 
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總結(jié):升級(jí)完成后,車(chē)主和技師一起對(duì)音響系統(tǒng)做調(diào)音處理。既讓音響系統(tǒng)在音頻精準(zhǔn)性、真實(shí)性等方面表現(xiàn)更為出色,也滿足了車(chē)主個(gè)性化的聽(tīng)音需求,讓車(chē)主可以聽(tīng)到自己想要的音樂(lè)味道。 
 
 
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