寶馬530和葉子板隔音改裝俄羅斯STP

hz音響改裝

今日這輛寶馬530的車主挑選對(duì)前底盤(pán)和葉子板進(jìn)行隔音晉級(jí)，針對(duì)這兩個(gè)部位嚴(yán)峻的噪音問(wèn)題，咱們引薦車主運(yùn)用俄羅斯原裝進(jìn)口、質(zhì)量確保的俄羅斯STP隔音資料進(jìn)行施工。
改裝車型——寶馬530
裝備清單：
前底盤(pán)：航空炸彈+SPL08棉
葉子板：航空炸彈+小炸彈+T4棉
雖然是豪華車，在隔音方面廠家仍是少下功夫，前底盤(pán)和葉子板仍是簡(jiǎn)略的鐵皮結(jié)構(gòu)，用手悄悄一敲，都會(huì)宣布響聲，更何況轎車行進(jìn)進(jìn)程發(fā)生的噪音了。在前底盤(pán)上，咱們改裝師在第一層運(yùn)用由富含彈性多層次的止振阻尼資料組成的航空炸彈進(jìn)行施工，第二層運(yùn)用具有很強(qiáng)的吸音及隔熱功用的SPL08棉進(jìn)行密封，前底盤(pán)的噪音得到有用緩解。
原車前底盤(pán)沒(méi)有任何隔音，導(dǎo)致噪音簡(jiǎn)單傳入，需求進(jìn)行隔音晉級(jí)

前底盤(pán)第一層貼上航空炸彈進(jìn)行有用止振和增強(qiáng)鈑金剛性

前底盤(pán)第二層貼上SPL08棉進(jìn)行密封和吸音，隔音降噪作用更抱負(fù)

做轎車隔音，許多車主對(duì)葉子板的噪音不以為然，在沒(méi)有任何阻撓資料進(jìn)行阻隔的情況下，胎噪聲簡(jiǎn)單侵略。寶馬530在做葉子板隔音時(shí)，也相同進(jìn)行雙層處理，極大下降輪胎與地上沖突發(fā)生的胎噪。
原車葉子板的容貌，缺少隔音辦法

葉子板進(jìn)行第一層隔音作用展現(xiàn)

葉子板第二層隔音，是下降路噪和胎噪的有用辦法

寶馬530這次經(jīng)過(guò)前底盤(pán)和葉子板這兩個(gè)部位的小改，也能獲得相應(yīng)的隔音作用。