越聽越有韻味 凱美瑞混動(dòng)改裝德國(guó)彩虹好聲三分頻

四季

混動(dòng)汽車今年來興起，節(jié)約能源的同時(shí)也有不錯(cuò)的動(dòng)力，而凱美瑞混動(dòng)是豐田凱美瑞在新能源車型方面的一次嘗試，憑借出色的混動(dòng)性能，贏得用戶的青睞。但是在原車音響上還有欠缺，無法滿足車主的發(fā)燒金耳朵，決定來揚(yáng)州妙聲汽車音響改裝店，為愛車升級(jí)德國(guó)彩虹音響。

配置清單：

前聲場(chǎng)：德國(guó)彩虹好聲系列SL-C6.3三分頻

后聲場(chǎng)：德國(guó)彩虹幻想系列DL-X6同軸

低音：美國(guó)DD 原裝箱系列LE-M06

工藝：A柱倒模、尾箱工藝

通常在改裝音響之前都要進(jìn)行隔音工程，當(dāng)拆開車門板的時(shí)候，技師發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺，大量的風(fēng)噪、路噪通過門板上的空洞傳入，直接影響到喇叭的音質(zhì)。

第一層的隔音剪裁成條形，粘貼在外車門板，能夠進(jìn)一步加固車內(nèi)的鈑金，大幅減少低頻噪音。

第二層隔音則用整張隔音覆蓋到內(nèi)門板上，蓋住所有空洞，讓車門形成一個(gè)類似密封箱體的空間，讓喇叭盡情發(fā)揮其性能。

前聲場(chǎng)安裝的是三分頻，中低音喇叭技師將其直接原位安裝在車門處，配置一個(gè)木質(zhì)的喇叭墊圈以及一個(gè)美音圈。木質(zhì)墊圈，可以很好地防止喇叭與門板發(fā)生共振而產(chǎn)生噪音，同時(shí)也可以更牢固地固定住喇叭。而美音圈則可以讓喇叭的聲音更加匯聚，讓聲音更好地傳遞到車內(nèi)。

彩虹好聲三分頻喇叭的特制木質(zhì)喇叭墊圈

三分頻的高音和中音喇叭，技師選擇倒模安裝在A柱上。先割開A柱，開始喇叭角度定位，這一步非?？简?yàn)技師的技藝，喇叭的聲場(chǎng)定位準(zhǔn)不準(zhǔn)，就看這一步的角度定位準(zhǔn)不準(zhǔn)。

高音和中音使用“8”字形的安裝方式進(jìn)行A柱倒模安裝。高音和中音喇叭要保持相同的指向角度，在位置上也要求上下相連、成一直線。這樣才保證獲得非常開闊、深遠(yuǎn)的聲場(chǎng)以及精準(zhǔn)的聲場(chǎng)定位。

前聲場(chǎng)最終的改裝完成效果

后聲場(chǎng)安裝的是同軸喇叭，作為補(bǔ)充聲場(chǎng)，音質(zhì)更加偏向圓潤(rùn)溫暖，增加整個(gè)音響系統(tǒng)的氛圍感。

功放、處理器以及低音箱都放置在尾箱，為了避免接線混亂，技師把每一條線材都注明了名稱，細(xì)節(jié)處理還是非常棒的。

最后再放置一只六寸原裝箱超低音，體積小巧，但是低頻效果同樣非常震撼，正好補(bǔ)充原來不足的低頻部分。

經(jīng)過最終的專業(yè)調(diào)試，功放以及處理器讓前聲場(chǎng)的以及尾箱的超低音都發(fā)揮出應(yīng)有的性能，音色已經(jīng)達(dá)到了非常出色的水準(zhǔn)，煲機(jī)一個(gè)小時(shí)后，聲音愈發(fā)自然和彈性，越來越有韻味，讓人不想下車。