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斯巴魯森林人是斯巴魯家族的主力銷售車型之一,它的底盤借鑒了斯巴魯翼豹,但是離地間隙做了適當(dāng)調(diào)整,這使得整車的通過(guò)性更為出色。斯巴魯森林人采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式,這使得整車的動(dòng)力更為強(qiáng)勁,可以輕松應(yīng)對(duì)各種惡劣路況。
斯巴魯森林人前來(lái)柳州金手指做音響升級(jí)
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2018-8-7 10:22 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】斯巴魯森林人原車使用了6個(gè)聲場(chǎng)喇叭,而且喇叭的材質(zhì)和做工都很一般,所以原車音響系統(tǒng)所播放出來(lái)的音樂(lè)非常粗糙、真實(shí)感差,根本無(wú)法滿足車主的聽音需求。因此車主來(lái)到柳州金手指,對(duì)汽車音響系統(tǒng)做了全面的升級(jí)工作。
系統(tǒng)配置
車型:斯巴魯森林人
主機(jī):原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)零點(diǎn)音響改裝前生場(chǎng)GZIC 16X
后聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)零點(diǎn)GZIF65X同軸
超低音:超低音大黑12寸低音
前聲場(chǎng)功放:德國(guó)零點(diǎn)4125X
隔音:安博士舒寧隔音四門雙層
在使用安博士舒寧隔音材料,對(duì)汽車門板做了隔音處理之后,柳州金手指的改裝技師,將汽車的前聲場(chǎng)喇叭,改裝成了德國(guó)零點(diǎn) GZIC 16X套裝喇叭,它采用了CONEX材料彈波,具有耐沖擊。耐疲勞等工作特性,使得喇叭在長(zhǎng)期工作時(shí),依舊擁有出色的聲音表現(xiàn)。后聲場(chǎng)使用的德國(guó)零點(diǎn)GZIF65X同軸喇叭,則與前聲場(chǎng)喇叭形成了有數(shù)互補(bǔ),讓音樂(lè)表現(xiàn)更為豐富。
使用的音響器材整體亮相
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拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
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德國(guó)零點(diǎn)中低音喇叭安裝在前門板下方
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改裝技師工藝水平也十分了得
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高音單元安裝在汽車儀表臺(tái)上
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雖然德國(guó)零點(diǎn) GZIC 16X套裝喇叭的靈敏性很高,但如果直接用主機(jī)推動(dòng),依舊有可能會(huì)出現(xiàn)功率不穩(wěn)的情況,所以柳州金手指的改裝技師,為前聲場(chǎng)喇叭添加了一臺(tái)德國(guó)零點(diǎn)4125X功放。將其安裝在座椅底下,不會(huì)占據(jù)任何儲(chǔ)物空間。
高音單元的施工細(xì)節(jié)
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后門板的第一層止振處理
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對(duì)門板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境
9,對(duì)門板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境.JPG (73.68 KB, 下載次數(shù): 69)
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德國(guó)零點(diǎn)GZIF65X同軸安裝在后門
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德國(guó)零點(diǎn)4125X功放
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車主對(duì)低音部分有較高的需求,因此柳州金手指的改裝技師,為汽車音響系統(tǒng),添加了一只大黑12寸低音單元,它可以有效增加低音部分的下潛力度,讓音樂(lè)的表現(xiàn)更富有力量感。
德國(guó)零點(diǎn)4125X功放安裝在座椅底下
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超低音大黑12寸低音安裝在尾箱
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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后的汽車音響系統(tǒng),無(wú)論是在穩(wěn)定性還是在保真效果上,都有了很大程度的提升,車主聽后非常滿意,并表示這就是自己想要的音樂(lè)味道。
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