福建福州沃爾沃S90汽車隔音改裝 道聲STP隔音改裝沃爾沃S90

福州道聲

相比于汽車音響升級(jí)，隔音的人群會(huì)多些。因?yàn)橐繇懮?jí)前，大多數(shù)的人都會(huì)做隔音，而除了升級(jí)音響需要做隔音之外，還有一撥人只做隔音升級(jí)的，因?yàn)樗麄兏幼⒅伛{駛的環(huán)境與舒適度。而良好的隔音，則會(huì)為他們帶來想要的效果。以下這輛沃爾沃S90就是在福州道聲汽車音響進(jìn)行隔音升級(jí)改造。

沃爾沃S90與StP隔音材料合影


配置清單：
隔音品牌：俄羅斯StP
具體材料：軍工炸彈、航空ACC6吸音棉、航空NB3隔音、StP珍珠棉、及俄羅斯AutoFun止振板
隔音部位：前踏板、后尾箱、前左右輪

眾所周知，每個(gè)車型都有噪音的，看噪音是大是小而已，這也得汽車的構(gòu)造了。檔次高低與各自所采用材料不同而有所差異的，在辨別各個(gè)車型的噪音并找到噪音的來源，除了根據(jù)經(jīng)驗(yàn)之外，很有必要使用專業(yè)噪音儀器上車駕駛進(jìn)行路測，因?yàn)閮H靠人耳去判斷噪音的數(shù)值，很難做得到100%準(zhǔn)確，人耳加儀器，這是最科學(xué)而有效的噪音測試效果。

噪音專業(yè)檢測儀


上路用專業(yè)噪音儀器作測試


根據(jù)路測使用的儀器的數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃S90的尾箱排氣管低頻噪音非常大，還有就是前輪胎噪音和前踏板產(chǎn)生的共振，所以我們建儀客戶先做了這三個(gè)部位：后尾箱，前踏板，前左右輪。而在測試過程中，車主也參與其中的，他也十分認(rèn)同這種科學(xué)測試方法。對(duì)于店家來說，找到了要做隔音的部位只是第一步，而采用怎樣的隔音材料，是至關(guān)重要的，上面已提到，不同部位構(gòu)造，其噪音是不一樣的，要做到針對(duì)性解決，在材料的選擇及施工方面都要做到相對(duì)應(yīng)。再者，獲得良好的隔音效果還有一個(gè)竅門，就是材料如何搭配問題。這要依靠店家要對(duì)產(chǎn)品的了解及施工技術(shù)要到位。

沃爾沃原車腳踏板拆開的畫面


用加熱槍使隔音材料與車體貼得更實(shí)


腳踏板第二層隔音施工


腳踏板第三層隔音效果


在隔音材料方面，用俄羅斯進(jìn)口StP隔音，其是全球熱銷隔音品牌，發(fā)展至今已有40余年歷史，產(chǎn)品成熟，且應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，俄羅斯總統(tǒng)普京的私人飛機(jī)都是采用StP隔音進(jìn)行施工的?？梢姡涞匚慌c品質(zhì)之高。況且，StP旗下隔音材料十分完善，每個(gè)部位，都有針對(duì)性產(chǎn)品。

原車輪轂結(jié)構(gòu)十分簡陋


輪轂第一層隔音


輪轂外層隔音效果


輪弧第一層隔音


輪弧外層隔音效果


而在這輛沃爾S90沃身上就用了五種俄羅斯StP材料，分別是軍工炸彈、航空ACC6吸音、航空NB3隔音、StP珍珠棉、及俄羅斯AutoFun止振板。StP 炸彈主要用于解決低頻共振，ACC6吸音棉主要解決吸收低頻噪音，NB3棉主要隔音噪音，而在前踏板處就用了軍工炸彈、ACC6棉及NB3隔音材料，意在StP材料解決噪音方法先去共振，吸音，再隔音。

尾箱隔音施工中


整個(gè)尾箱隔音效果


車友評(píng)價(jià)


經(jīng)過準(zhǔn)確的噪音分析，科學(xué)的產(chǎn)品搭配以及專業(yè)的技術(shù)施工，隔音后的沃爾沃S90其噪音的降低是十分明顯的。不得不說，做好一輛車的隔音，與汽車音響改裝也是一樣的道理，要懂得哪些不足，然后再具體搭配材料，方可做到理想效果。