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[影音導航] 雷諾科雷傲升級德國彩虹銀盤兩分頻 南昌原聲工坊汽車音...

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發(fā)表于 2018-8-6 16:17:00 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
科雷傲是雷諾汽車主推的一款舒適型家用SUV車型,車內(nèi)空間大,不管是長途還是短途駕車都是非常舒適的,音響方面,原車配備前后8個喇叭(四個高音、四個中低音),沒有配置原車功放且原車喇叭品質(zhì)也非常差,根本滿足不了車主要求。特來南昌原聲工坊汽車音響改裝店進行音響升級。
車主訴求
人聲渾濁不清
低音無力,沙啞沉悶
調(diào)大音量,聲音失真
聲場差,沒有層次感
音質(zhì)整體渾濁
解決方案
工 藝:A柱倒模
線 材:奧瑞士音響專業(yè)線材
前聲場:德國彩虹好聲音系列SL-C6.2套裝喇叭
后聲場:德國伊蔓EC-165同軸喇叭
超低音:美國DD LE0108-S4
功 放:德國樂斯登CO75.4 四路功放
隔 音:獅龍頂級系列前門雙層 高級系列后門雙層
施工車型:雷諾科雷傲
施工器材大合影
德國樂斯登CO75.4 四路功放
德國彩虹好聲音系列SL-C6.2套裝喇叭

德國伊蔓EC-165同軸喇叭

門板隔音
拆卸門皮,來看看原車門構(gòu)造,車門鈑金比較單薄,里面沒有進行隔音處理。
風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內(nèi)而產(chǎn)生的,行駛速度越快,風噪越大。
原車門板只有一層薄薄的塑料紙作隔音防水作用,毫無意義。
為保證門板喇叭的效果,改裝音響前我們先對四個門板做隔音處理。
把鈑金表面清潔干凈之后,粘貼獅龍止振材料;它能讓鈑金變得更加扎實、從而有效抑制共振噪音的產(chǎn)生。
這是車門第二層隔音止振處理,隔音使得車門變得更加扎實,門板喇叭中低頻發(fā)揮更好。
喇叭安裝細節(jié)
德國彩虹SL-C6.2中低音喇叭安裝全部采用專用純銅插頭,減少信號損耗。
安裝好后用上喇叭專用美音圈處理門板聲音擴散問題。
門板隔音與中低音喇叭安裝整體效果圖。
SL-C6.2高音單元倒模安裝
為什么高音要倒模。
眾所周知,A柱倒模一般都是為了安裝高音喇叭,而高音喇叭定位最重要的一點便是盡量與人耳持平。所以A柱倒模的位置,一般在A柱下方,靠近儀表臺的位置。定位中還有一點非常重要的就是,喇叭的朝向。
1、提升整個聲場的寬度和深度.
2、避免高音的無謂損失反射。
3、可以更好的調(diào)校角度,使整聲場的定位更加準確。
4、當然還有一點就是,好的A柱倒膜,可使其與原車外觀融為一體,富有個性。這追求個性化改裝的車主來說,是一個大好消息。















后門德國伊蔓EC-165同軸喇叭安裝細節(jié)效果圖




DSP、功放等其他器材安裝
分頻器和芬朗DSP6處理器安裝在前排凳子底下
德國樂斯登CO75.4 四路功放安裝在前排座椅下面,節(jié)省車內(nèi)空間且方便散熱。
整套音響從車頭電池直接取電,并加裝音響專用保險,做整個音響系統(tǒng)電力的保護。不影響原車電路。
至此整個改裝過程分享完畢,希望可以給各位需要改音響的車主作一個參考。

更多音響改裝套餐歡迎進店試聽

南昌原聲工坊汽車音響改裝,成立于2018年4月,主要業(yè)務范圍:汽車音響改裝、隔音降噪、導航、行車記錄議等安裝及批發(fā)。旗下代理德國彩虹、美國DD等世界頂級汽車音響品牌。致力于打造一家最具專業(yè)水平性的汽車音響改裝機構(gòu),店主有著豐富的音響改裝經(jīng)驗,技術(shù)源自中國汽車音響改裝最前沿廣東。曾任職于多家音響改裝名店,引進國內(nèi)外先進的技術(shù)理念,帶給你不一樣的汽車HIFI音樂享受。

原聲工坊官方客服:  13016613350(微信同號)
15907919122
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