告別了，噪音！比亞迪唐全車升級俄羅斯AUTOFUN隔音 南昌音...

yinweiyouni2015

比亞迪唐整體噪音控制還是不錯，密封也做得還可以，但車主要求比較高，希望能做全車隔音將噪音降到最低，針對車主的要求我們?yōu)楸葋喌咸七M行了全車隔音降噪。

門板內(nèi)層隔音可以提高門板的剛性和密閉性，減少門板鐵皮共振產(chǎn)生噪音，同時也大幅度降低風(fēng)噪進入的程度，也讓鋼板變得更加厚實。

門板外層隔音，門板外層隔音不僅有效的降低共振和風(fēng)噪的產(chǎn)生，同時提升車門的密封性，門板外層隔音還可以讓門板的空間形成類似箱體“密閉箱”，喇叭在箱體工作的效果自然要好一些，更好的提升汽車音響效果。

車門門板最后一層隔音，加裝吸音棉，吸音棉具有出色的吸收中低頻噪音及隔熱性能，具有良好的回彈性、撓曲性，耐磨擦及抗老化性極強。密度高，無異味。

底盤：第一層用減震板進行止振；第二層貼上消音隔熱棉增強底盤的密閉性，抑制了底盤噪音的產(chǎn)生和傳入，同時起到隔熱的作用。

尾箱：第一層先用減震板做止振處理，然后使用吸音棉對汽車的尾箱做了第二層的密封處理，保證了汽車尾箱的隔音效果。

翼子板隔音是尤其重要，拆下輪胎對內(nèi)側(cè)鈑金鋪滿減震板，再在塑料擋水板上貼上減震板，有效加固車輪胎內(nèi)側(cè)鈑金剛性，從根本上徹底斷開胎噪和路噪的傳播。

隔音完畢之后，進行附件無損復(fù)原，店內(nèi)的改裝師傅，擁有非常豐富的施工經(jīng)驗，讓附件完璧歸趙，如同原裝。根本看不出隔音痕跡，但是駕乘環(huán)境從此變得更加安靜舒適。