捷達(dá)改裝冷光儀表

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捷達(dá)改裝冷光儀表（轉(zhuǎn)貼這是我在別的論壇看到的帖子，覺得不錯(cuò)，現(xiàn)在轉(zhuǎn)貼過來，需要的朋友可以看著學(xué)習(xí)，不需要的朋友就當(dāng)是看熱鬧了！  這是原車的儀表盤     
這是換上新儀表后白天的效果     
這是原車夜晚的樣子     
這是換上新表后夜晚的樣子     
這是表盤及驅(qū)動(dòng)器樣子，為了安裝后不影響原車的表針及表殼固定位，做的及其薄     
這是背面的電路     
這是背面的電路     
實(shí)際裝車效果     
安裝方法：  1、為了安裝方便，可以先用打火機(jī)燒一下這個(gè)接頭的熱縮管套，燒熱后向下輕輕彎折小于90度，保持這個(gè)角度幾秒并用嘴吹氣制冷，便固定住了。因?yàn)闊峥s管很硬，不燒暴力彎折很容易折斷里面的焊點(diǎn)，但是也不要彎折太大角度，太大了焊點(diǎn)同樣受不了     
2、準(zhǔn)備工作好了，開始拆卸儀表盤了，先撬掉這里的裝飾帽，然后把圖中儀表的四顆螺絲拆掉（圖中紅色箭頭指的四顆螺絲），把拆卸下來的螺絲都放到小盒中，防止丟失。       
[ 本帖最后由 什么什么啊 于 2008-03-08 16:55 編輯 ]
3.四顆螺絲拆下來后，就可以拿掉儀表外框     
4.繼續(xù)拆卸儀表玻璃罩兩側(cè)的小十字螺絲，就可以拿下儀表玻璃罩。注意這兩個(gè)十字螺絲是卡在玻璃罩外框的卡子里面的，掉不出來，也不要硬摳出來。     
5、注意，此處和我三年前的教程有重大變化，儀表本體不用拿下來！直接就在原來的位置，將表針拿下（拿表針的方法是：逆時(shí)針邊擰邊拔，捷達(dá)儀表的0的位置有個(gè)限位卡，你能感覺到，安裝表針的時(shí)候也是邊擰邊按，到限位卡在0為止），然后拆卸原來表盤的幾顆小固定螺絲，將原來的鐵皮表盤拿下。（表針不是硬拔的，硬拔很容易斷。需要擰到卡住的時(shí)候接著擰，邊擰邊拔，要膽大心細(xì)。先擰中間的公里表和右邊的轉(zhuǎn)速表，練熟了再擰左邊的水溫和汽油表，因?yàn)樽筮叺膬蓚€(gè)針緊挨著，可以擰的范圍更小，需要你剛才那兩根針練就的經(jīng)驗(yàn)。）         
[ 本帖最后由 什么什么啊 于 2008-03-08 16:56 編輯 ]
引用:

原帖由 金字塔5551 于 2008-03-08 16:56 發(fā)表在14樓   此主帖已經(jīng)被 金字塔5551 推薦  帖子標(biāo)題：捷達(dá)改裝冷光儀表（轉(zhuǎn)貼  推薦理由：鼓勵(lì)  

  感謝鼓勵(lì)  6.拆下老表盤后開始擰背光板的固定螺絲。剛才固定儀表鋁片六顆螺絲其實(shí)可以不用都上，3－4顆就夠了。因?yàn)檫@次的表盤由3個(gè)變成一個(gè)連體的了（如果您堅(jiān)持要都上，也無所謂）。捷達(dá)的儀表有好幾批，螺絲的孔距略有些差別，差距在0.5-1毫米左右，如果背光板上的孔位置不合適，用鉆頭和小刀輕輕擴(kuò)個(gè)一兩毫米左右沒問題，不會(huì)傷到背光板電路的。注意螺絲別上緊，上到頭后需要回轉(zhuǎn)半圈到一圈，因?yàn)楸肀P是塑膠材料，上太緊會(huì)變形。     
完事后，找到右邊隨便一個(gè)順手的位置，將儀表塑料外殼剪一個(gè)小口，將線引出，接驅(qū)動(dòng)器就行。     
7.線路改造：取下大燈開關(guān)     
8.取下大燈開關(guān)后，看圖中標(biāo)識(shí)的正負(fù)極，將兩根線輕輕剝開一小段線皮，與新的顯示表盤接好線后用膠布包好。需要提示一點(diǎn)的是驅(qū)動(dòng)器是電子振蕩升壓元件，和其他的簡(jiǎn)單線圈電器不同，接的時(shí)候千萬別接反，也別反接試試不亮再正接，最好之前用萬用表測(cè)試好了。         
[ 本帖最后由 什么什么啊 于 2008-03-08 16:58 編輯 ]
9.全部步驟完成，把表針裝回，調(diào)好指示刻度，就是類似剛才拆表針的方法差不多，先輕輕按進(jìn)去，再轉(zhuǎn)到卡住，輕輕再轉(zhuǎn)，調(diào)到零刻度。注意兩點(diǎn)，一是表針別按的太往里，會(huì)摩擦表盤而無法轉(zhuǎn)動(dòng)；二是表針擰到零位的時(shí)候會(huì)自己彈回來一兩毫米。不用調(diào)的太準(zhǔn)，點(diǎn)火5秒，表針回位的位置才是正確的，再微調(diào)一下即可。     
10、好了，按照步驟全部裝回，打開大燈開關(guān)試試。     

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