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【車型原車噪音分析】大切諾基是吉普家族的主力銷售車型之一,在設計風格上大切諾基依舊沿用了硬派設計風格,這讓其顯得更為狂野,但同時也噪聲其在行駛時會產(chǎn)生較大噪聲,為降低整車噪聲,車主來到濟南77汽車隔音店,給全車做了隔音升級。
升級使用的隔音材料
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2018-8-1 22:01 上傳
【對癥下藥-噪音的解決方案】大切諾基的噪聲不止一種,如果只對某一部位做隔音處理,很難起到良好隔音效果,因此濟南77汽車隔音店的改裝技師,使用大白鯊隔音材料,對全車做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、U型槽、引擎蓋
原車門板內(nèi)部空洞結構較多,且未作任何有效隔音處理,風噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部,因此濟南77汽車隔音店的改裝技師,使用大白鯊隔音材料,對門板做了雙層隔音處理,有效降低了風噪的傳入。
拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
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使用大白鯊對門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲
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底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位,其中以儀表臺下方為甚。濟南77汽車隔音店的改裝技師,先使用大白鯊金鯊對儀表臺下方做了重點隔音處理,然后使用大白鯊隔音減震膠,對底盤和尾箱做了全面止振處理,降低底盤和尾箱的共振噪聲,為使得隔音更為徹底,在此基礎上,改裝技師還使用大白鯊吸音棉,對底盤和尾箱做了密封處理。
原車的底盤未作有效隔音處理
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使用大白鯊金鯊對儀表臺下方做重點隔音處理
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使用大白鯊隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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座椅處也做了隔音處理
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使用隔音材料對底盤做第二層密封處理
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底盤的第二層密封處理
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由于尾箱是空腔結構,汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大
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尾箱做第一層止振處理
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尾箱做第二層密封處理
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汽車行駛會產(chǎn)生較大的胎噪,為阻止胎噪的傳入,濟南77汽車隔音店的改裝技師,在車廂內(nèi)部對汽車輪轂做了隔音處理,在車廂外部對汽車輪弧和葉子板做了隔音處理,這就切斷了胎噪的傳播途徑。
輪轂做隔音處理
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輪弧和翼子板是隔音的時候最容易忽視的部分
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使用大白鯊隔音材料對輪弧做雙層隔音處理
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使用大白鯊對葉子板做雙層隔音處理
16,使用大白鯊對葉子板做雙層隔音處理.jpg (68.78 KB, 下載次數(shù): 57)
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發(fā)動機工作不僅會產(chǎn)生機械噪聲,同時也會產(chǎn)生較大的熱量。濟南77汽車隔音店的改裝技師,先使用大白鯊隔音減震膠和大白鯊引擎膜,對引擎蓋做了止振和隔熱處理。然后使用大白鯊隔音材料,對汽車的U型槽做了密封處理,有效減少了發(fā)動機艙內(nèi)噪聲的產(chǎn)生和傳入。
U型槽做隔音處理
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使用大白鯊隔音材料對引擎蓋做第一層的止振處理
18,使用大白鯊隔音材料對引擎蓋做第一層的止振處理.jpg (67.58 KB, 下載次數(shù): 53)
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使用大白鯊引擎膜對引擎蓋做第二層的隔熱處理
19,使用大白鯊引擎膜對引擎蓋做第二層的隔熱處理.jpg (80.58 KB, 下載次數(shù): 58)
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【隔音效果點評】經(jīng)過全面隔音處理之后的大切諾基,無論是在什么樣的路況下行駛,車廂內(nèi)的噪聲始終都控制在可接受的范圍以內(nèi),車主對隔音的效果也很滿意。
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