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長時(shí)間開車很容易犯困,尤其是夏天開車時(shí),這種情況會(huì)更加明顯。而聽歌能夠有效驅(qū)趕疲勞,起到提神醒腦的作用,所以很多車主都很喜歡開車時(shí)聽歌。然而廠家出于成本的控制,導(dǎo)致謳歌CDX的原車音響效果不大理想,難以滿足車主的聽音需求。為提升音響品質(zhì),車主在我們蘇州廣東仔給愛車升級(jí)了一副全新的“嗓音”。
改裝車型——謳歌CDX
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謳歌CDX音響升級(jí)方案:
前聲場:丹拿232兩分頻
后聲場:史泰格SQ650C兩分頻
低音:M8超薄低音
前門隔音:STP銀衛(wèi)盾+GT150記憶棉
后門隔音:M2HD+GT150記憶棉
即將升級(jí)的音響器材和隔音材料
3 即將升級(jí)的音響器材和隔音材料.JPG (42.61 KB, 下載次數(shù): 111)
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原車門板并無良好的隔音措施,只有一層簡單的塑料層,難以起到良好隔音效果。門板共振和風(fēng)噪異常明顯,勢必影響喇叭發(fā)聲。所以技師在將門板上的塑料層清除以后,使用STP銀衛(wèi)盾和GT150記憶棉對前門板做隔音處理,使用M2HD和GT150記憶棉對后門板做隔音處理,有效抑制門板共振以及減少風(fēng)噪傳入,為聲場喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好工作環(huán)境。
門板內(nèi)部只有一層塑料防水層,毫無隔音效果
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前門板隔音使用STP銀衛(wèi)盾進(jìn)行雙層隔音
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后門板隔音使用M2HD進(jìn)行雙層隔音
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四門使用GT150記憶棉進(jìn)行第三層隔音
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根據(jù)車主聽音喜好,將前聲場喇叭改裝成一套丹拿232兩分頻喇叭,它使用MSP硅酸鎂復(fù)合材質(zhì)振膜,并使用小直徑音圈進(jìn)行驅(qū)動(dòng),使得音樂表現(xiàn)更具有張力。經(jīng)過聲場定位以后,將丹拿232高音單元安裝在門板上,中低音單元采用原位安裝。后聲場升級(jí)的史泰格SQ650C兩分頻則讓音樂更具有層次感和細(xì)膩感,也讓后排乘客可以聽到優(yōu)質(zhì)音樂。為增加低音部分的下潛力度,技師還為音響系統(tǒng)添加了一只M8超薄低音。
丹拿232兩分頻與(左)原車?yán)葘Ρ日?br />
11-1 丹拿232兩分頻與(左)原車?yán)葘Ρ日?JPG (41.98 KB, 下載次數(shù): 117)
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史泰格SQ650C兩分頻(左)與原車?yán)葘Ρ日?br />
11-2 史泰格SQ650C兩分頻(左)與原車?yán)葘Ρ日?JPG (43.34 KB, 下載次數(shù): 118)
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前門隔音后,將丹拿232中低音裝于原位
12 前門隔音后,將丹拿232中低音裝于原位.JPG (31.21 KB, 下載次數(shù): 110)
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丹拿232高音喇叭的安裝效果圖
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史泰格SQ650C中低音喇叭裝于后門原位
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史泰格SQ650C高音喇叭的安裝近照
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2018-8-1 16:50 上傳
總結(jié):蘇州廣東仔的師傅施工手法細(xì)膩,從細(xì)節(jié)之處看,沒有絲毫粗糙感,讓人感覺像是原裝一樣。而且喇叭的安裝定位十分講究,巧妙地運(yùn)用聲學(xué)原理進(jìn)行精準(zhǔn)的定位,讓車主處于最佳聽音位置,以獲得最佳的聽音效果。謳歌CDX改裝前后的“嗓音”簡直天壤地別!
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