南寧寶馬三系專業(yè)音響隔音改裝

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喜愛音樂的車友總感覺音樂如冬日般的暖陽，溫暖每一寸心房。而原車音響的聲音效果，對(duì)于要求不高的車主來說可以接受，對(duì)于鐘愛高音質(zhì)的車主來說，則需要做進(jìn)一步的提升，才能滿足自己的聽覺享受。南寧偉強(qiáng)店迎來的這輛寶馬330車主就是屬于后者，在來到店中試聽了樣車之后，更是確定自己心中所求——升級(jí)原車音響系統(tǒng)。







系統(tǒng)配置：
前聲場(chǎng)：芬朗EU-6.3三分頻
后聲場(chǎng)：芬朗寶馬專車專用
功放：芬朗UT-4100 四路功放
功放：芬朗500.1單路功放
處理器：芬朗DSP8
超低音：芬朗103S
隔音：獅龍隔音







要想有好的音響效果，四門隔音必不可少。車門隔音不僅能夠減少門板共振，能有效阻隔外界噪音向駕駛艙的傳入，而且可以讓門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間，讓喇叭的音質(zhì)效果發(fā)揮到最佳狀態(tài)。








先做門板的內(nèi)層隔音，內(nèi)層隔音是在鋼板上施工隔音材料，這部位的隔音能有效的阻止門板與外層鋼板之間震動(dòng)引起的共振噪音，也讓鋼板變得更加厚實(shí)！條形貼法是根據(jù)水紋隔音原理來的，可以減少喇叭在門板里的聲學(xué)共振頻率，使聲音更干凈，有層次！










然后在外層鐵皮上再貼上一層止振板，讓外層鐵皮的振動(dòng)也得到最大程度的抑制，將門板的隔音效果形成嚴(yán)密的箱體，優(yōu)化音響效果








再到喇叭的安裝，前聲場(chǎng)選擇芬朗北歐之聲，用來擔(dān)任聲場(chǎng)的主角無疑是為整套音響系統(tǒng)加上一個(gè)好歌喉。這套喇叭凝聚著芬朗的精髓，其音質(zhì)效果更是頂級(jí)中的巔峰之作！芬朗EU-6.3喇叭集合了芬朗人的努力與汗水，主要致力于聲音的真實(shí)還原，在女聲、男聲、樂器、動(dòng)態(tài)等環(huán)節(jié)上都有平衡和優(yōu)異的表現(xiàn)。







在寶馬的原裝位基礎(chǔ)上，先做好中低音的模具，然后在將喇叭裝在模具上，進(jìn)行原裝位的安裝







然后到門板中音的安裝，同樣是先做好模具，將中北歐的中音固定在模具上











由于寶馬三系沒有高音位，所以將高音安裝在原車的三角位







功放用芬朗的UT-4100四路功放，驅(qū)動(dòng)前后聲場(chǎng)的四路功放芬朗UT-4100，額定功率沒路輸出100W,底噪干凈、功率穩(wěn)定信號(hào)放大失真小







再加一臺(tái)單路功放，單獨(dú)來推動(dòng)超低音，讓低頻更有力，下潛更深，鼓聲還原的更加真實(shí)





同時(shí)在處理器DSP8的搭配上，更好的讓整個(gè)聲場(chǎng)有個(gè)好的舞臺(tái)感





在尾箱做個(gè)小小的工藝，讓這些器材擺放的更美觀






全部復(fù)位后開始調(diào)試