專業(yè)靜音 汕頭車韻本田汽車隔音改裝大白鯊隔音

無敵音響改裝

【車型原車噪音分析】這臺本田的車主是汕頭車韻的老客戶，他的前一臺車就曾經(jīng)在店里先后做過兩次隔音改裝。車主對改裝的效果也很滿意。這不車主剛更換了一臺新的本田車，就再次來到汕頭車韻，給汽車做了全面的隔音處理。

改裝車型—本田


【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，汕頭車韻的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對性的定制了本田汽車全車隔音降噪的解決方案，主要對汽車的四門、底盤、尾箱、頂棚、尾箱蓋、輪弧、引擎蓋、U型槽做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、頂棚、尾箱蓋、輪弧、引擎蓋、U型槽

原車門板只有一層簡單的塑料薄膜，很難起到良好的隔音效果。汕頭車韻的改裝技師，在將原車劣質(zhì)隔音材料清除以后，使用大白鯊隔音材料，對汽車的門板和飾蓋做了隔音處理，有效阻止了風(fēng)噪的傳入。

拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡單的塑料薄膜


使用大白鯊對門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲


門板飾蓋也做了隔音處理


原車底盤和尾箱未作任何有效隔音處理，使得底盤和尾箱會產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲。所以汕頭車韻的改裝技師，先使用大白鯊隔音減震膠對底盤和尾箱做第一層止振處理，然后使用大白鯊低頻王對底盤和尾箱做隔音處理，最后使用大白鯊白棉對底盤和尾箱做第三層隔音處理，從而將底盤和尾箱的低頻共振噪聲，降低到了最小。

原車底盤和尾箱未作有效隔音處理


原車底盤未作任何隔音處理


原車尾箱未作任何隔音處理


使用大白鯊隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


底盤的第一層隔音處理


使用大白鯊低頻王對底盤做第二層隔音處理


使用大白鯊白棉對底盤做第三層隔音處理


尾箱做隔音處理


隔音材料貼合十分緊密


原車尾箱蓋未作任何隔音處理


使用大白鯊隔音減震膠對尾箱蓋做第一層止振處理


使用大白鯊吸音棉對尾箱蓋做第二層隔音處理


汽車行駛時會產(chǎn)生較大的胎噪，為阻止胎噪的傳入，汕頭車韻的改裝技師，在車廂內(nèi)部對汽車的輪轂做了隔音處理，在車廂外部對汽車的輪弧做了隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑。

對汽車輪轂做雙層隔音處理


輪弧和葉子板做隔音處理


炎熱的夏天，陽光直射頂棚會產(chǎn)生大量熱量，這些熱量也會通過頂棚傳入到車廂內(nèi)部，所以汕頭車韻的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對頂棚做了隔音隔熱處理，既能隔音降噪，又起到了維持車廂內(nèi)溫度恒定的作用。

頂棚做第一層止振處理


頂棚做第二層密封處理


汽車的尾箱蓋和引擎蓋都只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車行駛時尾箱蓋和引擎蓋很容易產(chǎn)生振動噪聲。其中引擎蓋漆面還會受到發(fā)動機(jī)熱量的影響而加速老化，所以汕頭車韻的改裝技師，使用大白鯊隔音材料對尾箱蓋和引擎蓋做了止振處理，又使用大白鯊引擎膜，對引擎蓋做了特別的隔熱處理。而U型槽的隔音處理，也有效阻止了發(fā)動機(jī)艙內(nèi)噪聲的傳入。

原車U型槽未作任何隔音處理


對U型槽做隔音處理


對引擎蓋做止振和隔熱處理


【隔音效果點(diǎn)評】此次的隔音升級，不僅降低了汽車的噪聲，同時還對駕乘環(huán)境進(jìn)行了優(yōu)化，使得整車的駕乘環(huán)境更加舒適，由此可見汕頭車韻的改裝技師，在細(xì)節(jié)處理上非常的細(xì)心。

大白鯊