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[其它改裝] 專業(yè)靜音 汕頭車韻本田汽車隔音改裝大白鯊隔音

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發(fā)表于 2018-7-26 09:18:58 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
【車型原車噪音分析】這臺本田的車主是汕頭車韻的老客戶,他的前一臺車就曾經在店里先后做過兩次隔音改裝。車主對改裝的效果也很滿意。這不車主剛更換了一臺新的本田車,就再次來到汕頭車韻,給汽車做了全面的隔音處理。

改裝車型—本田


【對癥下藥-噪音的解決方案】根據客戶的訴求,汕頭車韻的技術團隊,針對性的定制了本田汽車全車隔音降噪的解決方案,主要對汽車的四門、底盤、尾箱、頂棚、尾箱蓋、輪弧、引擎蓋、U型槽做了隔音處理。

系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門、底盤、尾箱、頂棚、尾箱蓋、輪弧、引擎蓋、U型槽

原車門板只有一層簡單的塑料薄膜,很難起到良好的隔音效果。汕頭車韻的改裝技師,在將原車劣質隔音材料清除以后,使用大白鯊隔音材料,對汽車的門板和飾蓋做了隔音處理,有效阻止了風噪的傳入。

拆開汽車門板飾蓋,只有一層簡單的塑料薄膜


使用大白鯊對門板做雙層隔音,降低汽車門板產生的各種噪聲


門板飾蓋也做了隔音處理


原車底盤和尾箱未作任何有效隔音處理,使得底盤和尾箱會產生較大的低頻共振噪聲。所以汕頭車韻的改裝技師,先使用大白鯊隔音減震膠對底盤和尾箱做第一層止振處理,然后使用大白鯊低頻王對底盤和尾箱做隔音處理,最后使用大白鯊白棉對底盤和尾箱做第三層隔音處理,從而將底盤和尾箱的低頻共振噪聲,降低到了最小。

原車底盤和尾箱未作有效隔音處理


原車底盤未作任何隔音處理


原車尾箱未作任何隔音處理


使用大白鯊隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用


底盤的第一層隔音處理


使用大白鯊低頻王對底盤做第二層隔音處理


使用大白鯊白棉對底盤做第三層隔音處理


尾箱做隔音處理


隔音材料貼合十分緊密


原車尾箱蓋未作任何隔音處理


使用大白鯊隔音減震膠對尾箱蓋做第一層止振處理


使用大白鯊吸音棉對尾箱蓋做第二層隔音處理


汽車行駛時會產生較大的胎噪,為阻止胎噪的傳入,汕頭車韻的改裝技師,在車廂內部對汽車的輪轂做了隔音處理,在車廂外部對汽車的輪弧做了隔音處理,從而切斷了胎噪的傳播途徑。

對汽車輪轂做雙層隔音處理


輪弧和葉子板做隔音處理


炎熱的夏天,陽光直射頂棚會產生大量熱量,這些熱量也會通過頂棚傳入到車廂內部,所以汕頭車韻的改裝技師,使用大白鯊隔音材料,對頂棚做了隔音隔熱處理,既能隔音降噪,又起到了維持車廂內溫度恒定的作用。

頂棚做第一層止振處理


頂棚做第二層密封處理


汽車的尾箱蓋和引擎蓋都只是一層單薄的鐵皮結構,汽車行駛時尾箱蓋和引擎蓋很容易產生振動噪聲。其中引擎蓋漆面還會受到發(fā)動機熱量的影響而加速老化,所以汕頭車韻的改裝技師,使用大白鯊隔音材料對尾箱蓋和引擎蓋做了止振處理,又使用大白鯊引擎膜,對引擎蓋做了特別的隔熱處理。而U型槽的隔音處理,也有效阻止了發(fā)動機艙內噪聲的傳入。

原車U型槽未作任何隔音處理


對U型槽做隔音處理


對引擎蓋做止振和隔熱處理


【隔音效果點評】此次的隔音升級,不僅降低了汽車的噪聲,同時還對駕乘環(huán)境進行了優(yōu)化,使得整車的駕乘環(huán)境更加舒適,由此可見汕頭車韻的改裝技師,在細節(jié)處理上非常的細心。

大白鯊


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