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日產(chǎn)軒逸是日產(chǎn)全球同步推出的一款戰(zhàn)略級車型,它的外觀采用了S動態(tài)曲線打造而成,使得汽車顯得動感飄逸、時尚大氣。長達2.7米的軸距,使得日產(chǎn)軒逸的乘坐空間十分寬敞,配以豐富的配置,使得日產(chǎn)軒逸擁有極為舒適的駕乘環(huán)境。
改裝車型—日產(chǎn)軒逸
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2018-7-25 12:23 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】日產(chǎn)軒逸的原車使用了6個聲場喇叭,但原車喇叭的做工粗糙、用料簡單,價值原車音響系統(tǒng)的配置也不是特別完善,導致原車的音響效果非常的差。為提升音響品質(zhì),車主來到廣州從化智聲汽車音響店,對汽車做了音響的升級工作。
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機
前聲場喇叭:史太格STEG SG650C
后聲場喇叭:史太格STEG MS650C
功放一(推喇叭):史太格STEG ST402
功放二(推低音):史太格STEG DST850D
低音:來福P1
電容:捷寶
隔音:大白鯊
高音倒模:三角位
在使用大白鯊隔音材料,對汽車門板做了雙層隔音處理之后,從化智聲汽車音響店的改裝技師,將汽車的前聲場喇叭,替換成了史太格STEG SG650C套裝喇叭,它的音盆用料充足,設計科學合理,所以史太格STEG SG650C播放出來的音樂真實飽滿、層次感分明。
史太格STEG SG650C高音單元安裝在門板三角位處
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對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境
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中低音喇叭安裝在汽車原位
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2018-7-25 12:23 上傳
經(jīng)過聲場定位以后,高音單元安裝在了門板的三角位處,這既是水平聽音的最佳位置,同時也可以減少對原有線路的改動。后聲場使用的史太格STEG MS650C喇叭,則與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補,從而讓音樂表現(xiàn)更為豐富。
史太格STEG MS650C安裝在后門板
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喇叭的用料充足,做工精細
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車主對低音部分有著較高的要求,因此從化智聲汽車音響店的改裝技師,為汽車音響系統(tǒng),添加了一只來福P1超低音單元,它可以有效增加低音部分的下潛力度,讓音樂在低頻部分的表現(xiàn)更具有彈性和張力
穩(wěn)定的功率供給,是出色音響品質(zhì)的基本保障,因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了2臺功放,這就解決了原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問題,讓喇叭的發(fā)揮更加穩(wěn)定出色。
功放安裝在尾箱
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來福P1低音單元
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2018-7-25 12:23 上傳
【改裝效果點評】在對汽車的音響系統(tǒng)做了全面升級和完善以后,日產(chǎn)軒逸所播放出來的音樂保真率高、穩(wěn)定性好,對歌曲的還原度極高,完全滿足了車主的聽音需求。
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