福州 奔馳C180無損改裝摩雷瑪仕舞

醉聲音響改裝

前聲場(chǎng)：摩雷瑪仕舞6.5套裝
后聲場(chǎng)：摩雷瑪仕舞6.5套裝
四門隔音：大能止震墊，大能超級(jí)溫莎（三層隔音）。
  奔馳C180原車音響系統(tǒng)的效果和他的國(guó)產(chǎn)化以及C級(jí)180系一樣，不給力！后聲場(chǎng)僅有兩只全頻喇叭，俗話說的好啊，開寶馬坐奔馳，奔馳重點(diǎn)是后聲場(chǎng)的老板位豪華感受了，那么音響效果更是重點(diǎn)！
       鑒于本款車型的性價(jià)比和車主對(duì)音響的企望值，也就是克服掉原車音響的四大問題：第一是音樂效果平淡無味，第二是動(dòng)態(tài)稍微大一點(diǎn)的節(jié)目源就存在著不可忍受的失真，第三是重點(diǎn)解決后聲場(chǎng)老板位的音響效果，第四是低音出現(xiàn)后整個(gè)車門的裝飾板像散架似的震動(dòng)而嚴(yán)重影響了聽感！
       由此對(duì)應(yīng)考慮了以上的解決方案：前后聲場(chǎng)全部采用以色列摩雷馬仕舞6.5寸套裝，保持原車的精美內(nèi)飾，在后聲場(chǎng)的高音安裝上，既要保證聲場(chǎng)的對(duì)稱性和均勻性，又要保證安裝的美觀（看起來像原車標(biāo)配）！
以色列摩雷瑪仕舞6.5套裝

前聲場(chǎng)安裝
       高低音喇叭在原車位置安裝，保證了正副駕駛位的最佳聽音區(qū)，高質(zhì)量的大能止震墊大大的提高了車門鐵皮的整體鋼性，也就是不用擔(dān)心車門的低頻共振和外界的噪音了，同時(shí)在裝飾板與門鐵皮內(nèi)部添加了大能超級(jí)溫莎，有效的吸收了不良共振，從而大大的改善了中低頻的清晰度以及大音量輸出時(shí)的從容不迫！
  

后聲場(chǎng)安裝
        如上圖效果和前門雷同，主要是將原車的同軸全頻喇叭位置安裝了馬仕舞的低音，高音位置選擇了可以滿足乘客位的全頻聽音要求和立體聲擺位要求，在高音喇叭安裝上著重調(diào)整了輻射角和高音喇叭的前腔號(hào)筒特性，進(jìn)一步提高了高音的覆蓋區(qū)！
    升級(jí)后的綜合特性：讓車主真正感受到了高性價(jià)比的奔馳C180的后聲場(chǎng)老板位的印象效果，車內(nèi)駕駛區(qū)和乘客區(qū)音響效果平衡耐聽，體會(huì)到了C級(jí)音響也發(fā)燒，充分發(fā)揮了馬仕舞的高效率、優(yōu)良的中低頻特性，當(dāng)然也充分體現(xiàn)了馬仕舞的高性價(jià)比！
福州醉聲汽車音響