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【車型原車噪音系統(tǒng)分析】和同級別車型相比較,比亞迪唐的原車隔音效果還算比較出色,但這并不能滿足車主對隔音的需求,為降低汽車噪聲,車主也咨詢了周邊做過隔音升級的朋友,經(jīng)過朋友的推薦,車主來到天津中泰信誠汽車隔音店,給汽車做了全車的隔音升級工作。
改裝車型—比亞迪唐
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2018-7-22 16:11 上傳
【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,天津中泰信誠汽車隔音店的技術團隊,針對性的定制了比亞迪唐全車隔音降噪的解決方案,主要對汽車的四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、引擎蓋、U型槽等部位做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、引擎蓋、U型槽
原車門板使用的隔音材料質量很差,難以起到良好的隔音效果。天津中泰信誠汽車隔音店的改裝技師,將原車劣質隔音材料清除,使用大白鯊隔音材料,對門板和飾蓋做了全面隔音處理,有效阻止了風噪的傳入。
原車門板使用的隔音材料質量很差
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隨處可見孔狀結構
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使用大白鯊對門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲
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使用大白鯊吸音棉對門板飾蓋做隔音處理
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為降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲,天津中泰信誠汽車隔音店的改裝技師,西安使用大白鯊隔音減震膠對底盤和尾箱做了第一層止振處理,然后使用大白鯊吸音棉對底盤和尾箱做了第二層密封處理,雙層隔音處理,既降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲,也有效增強了鈑金剛性。
原車的底盤未作有效隔音處理
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原車尾箱也未作任何隔音處理
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僅在重點部位有幾塊簡單的止振板
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使用大白鯊隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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使用大白鯊低頻王對底盤做第二層隔音處理
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使用大白鯊吸音棉對底盤做第三層隔音處理
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輪轂也做了隔音處理
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汽車行駛時也會產(chǎn)生較大的胎噪,這類噪聲主要通過輪弧等部位傳入到車廂內部。因此天津中泰信誠汽車隔音店的改裝技師的車主,在車廂內部對汽車的輪轂做了隔音處理,在車廂外部對汽車的輪弧和葉子板做了隔音處理,這就相當于切斷了胎噪的傳播途徑。
使用大白鯊金鯊對輪弧做第一層止振處理
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葉子板做第一層止振處理
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葉子板做第二層密封處理
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發(fā)動機艙內的噪聲也不能忽視,為降低引擎蓋產(chǎn)生的振動噪聲,天津中泰信誠汽車隔音店的改裝技師,使用大白鯊金鯊對引擎蓋做了止振處理。而為了阻止發(fā)動機艙內噪聲的傳入,改裝技師則對汽車的U型槽做了隔音處理。
使用大白鯊金鯊對引擎蓋做第一層止振處理
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使用大白鯊金鯊對U型槽做隔音處理
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【隔音效果點評】比亞迪唐的隔音升級非常全面,汽車行駛產(chǎn)生的幾乎所有噪聲,天津中泰信誠汽車隔音店的改裝技師,都有針對性的做了相應的隔音升級,從而將汽車的噪聲降低到了最小。為車主提供了安靜的用車環(huán)境。
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