福州汽車隔音 福州道聲捷豹隔音改裝俄羅斯StP

福州道聲

捷豹，象征著向前奔馳的力量與速度，卻在強(qiáng)勁動力與飛馳的速度之下，潛藏著各種各樣的噪聲。其中以發(fā)動機(jī)噪聲和底盤低頻噪聲最為明顯，為降低這些噪聲，車主跟著朋友一起來到我們福州道聲尋找解決方案。經(jīng)過專用噪音測試儀器檢測后，改裝技師根據(jù)車子的噪音情況，搭配不同型號的俄羅斯StP隔音材料，對相應(yīng)部位進(jìn)行隔音處理。

捷豹與升級材料大合照


捷豹隔音升級方案：
隔音部位：輪弧、翼子板、底盤、防火墻
隔音材料：俄羅斯StP

發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械噪聲主要通過防火墻傳入到車廂內(nèi)部，而原車防火墻未作任何隔音處理，因此師傅使用StP軍工材料、StP航空吸音棉和StP航空NB棉進(jìn)行三層隔音處理，不同型號的隔音材料具有不一樣的性能，三層隔音效果的疊加，有效解決發(fā)動機(jī)噪聲帶來的影響。

底盤噪音（座艙底板）套餐：俄羅斯StP軍工材料、StP航空吸音棉


防火墻光禿禿的鈑金結(jié)構(gòu)，低頻共振十分明顯


防火墻第一層隔音使用俄羅斯StP軍工材料，加厚鈑金，有效抑制共振


防火墻第二層吸音使用俄羅斯StP航空吸音棉


防火墻第三層隔音使用俄羅斯StP航空NB棉，增強(qiáng)密閉性，防止各種噪音竄入，提高降噪效果


針對底盤產(chǎn)生的低頻共振，師傅則使用不同類型的俄羅斯StP材料進(jìn)行雙層隔音，加厚鈑金，有效抑制汽車在高速行駛時(shí)風(fēng)噪和共鳴噪傳入。

原車部件拆除后，裸露出底盤鈑金，輕輕敲擊很容易聽到敲擊產(chǎn)生共振的噪音


底盤第一層隔音使用俄羅斯StP軍工材料，加厚鈑金，有效抑制在高速行駛時(shí)風(fēng)噪和共鳴噪傳入


底盤第二層吸音使用俄羅斯StP航空吸音棉，對噪音的聲能加以吸收


當(dāng)捷豹高速行駛時(shí)，還會產(chǎn)生很大的胎噪和路噪。這類噪聲主要通過輪弧傳入到車廂內(nèi)部，所以技師使用StP軍工材料、StP航空吸音棉和StP航空珍珠棉對輪弧做了雙層隔音處理，有效切斷胎噪的傳播途徑，避免胎噪傳入車廂。

胎噪/路噪（輪弧、翼子板）套餐：俄羅斯StP軍工材料、StP航空吸音棉 、StP航空珍珠棉


輪弧原來沒有做任何的隔音，胎噪可以“肆意妄為”


輪弧第一層隔音止震使用俄羅斯StP軍工材料


輪弧第二層吸音使用俄羅斯StP航空吸音棉、STP航空珍珠棉


車友評價(jià)


總結(jié)：經(jīng)過隔音處理后，再做道路測試：當(dāng)在顛簸路面行駛時(shí)，汽車的低頻共振噪聲非常小；而高速行駛時(shí)，發(fā)動機(jī)的噪聲和胎噪也在可接受范圍內(nèi)，滿意的隔音效果和安靜的車廂環(huán)境，完全超出了車主的預(yù)期。