成都長安CS75原車音響升級、隔音——成都卡卡汽車音響

涂沙

長安CS75源于長安全球研發(fā)平臺，它將國際先鋒流行元素引入到了汽車的外觀造型設(shè)計當(dāng)中，從而打造出了一款極具美感的全新城市SUV，長安CS75整體外形霸氣硬朗，力量感很強，超長的軸距以及可放倒式后排座椅設(shè)計則可以讓汽車的乘坐空間和使用空間更大，同時也能夠適應(yīng)更多不同的應(yīng)用場景。

【原車音響系統(tǒng)分析】長安CS75在行駛的時候，車廂內(nèi)的噪聲太過于明顯，這對汽車的音響品質(zhì)和汽車駕乘的舒適性都產(chǎn)生了非常大的影響。而且原車的音響系統(tǒng)也不夠完善，所以原車音響系統(tǒng)播放出來的音樂較為粗糙，為了能夠提升汽車的音響品質(zhì)，降低汽車的噪聲，車主來到成都卡卡汽車音響，對汽車做了音響和隔音的升級工作。

選擇器材配置：前聲場：丹拿236(40周年)，
后聲場：DB ES165C，
功放：詩芬尼90.4
隔音：四門大白鯊，
線材：佰特線材

為什么要做四門隔音：
門板的隔音處理能夠起到多重的作用，首先其可以阻止風(fēng)噪的傳入；其次它可以有效的增強門板鈑金的剛性；再者還可以優(yōu)化音響效果、為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
拆開門板可以看到只有一張薄薄的防塵紙，沒有一點隔音效果。

因為門板底層厚度不一，必須要把止震板切成條狀粘貼，抑制門板共振。第二層，要把門板的空隙封閉，形成箱體環(huán)境，同時避免共振產(chǎn)生噪音。

喇叭的安裝

功放安裝在座椅底下，線路梳理整齊，避免互相干擾產(chǎn)生噪音。


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