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門(mén)板為什么需要進(jìn)行隔音?你可能會(huì)疑惑,門(mén)板一關(guān),噪音不就被門(mén)板擋住了嗎?其實(shí)這是錯(cuò)誤的。沒(méi)有進(jìn)行專(zhuān)業(yè)隔音的門(mén)板,不僅僅沒(méi)有辦法阻擋噪音的傳入,而且單薄的鐵皮在汽車(chē)行駛時(shí)還會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的共振噪音。今天給大家呈現(xiàn)的是本田UR-V門(mén)板隔音的案例。
本田UR-V和升級(jí)器材合影
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2018-6-25 12:27 上傳
本田UR-V隔音方案:
隔音材料:GT環(huán)保隔音
隔音部位:門(mén)板
改裝技師在施工前先給車(chē)身套上保護(hù)罩,隨后使用GT止震板先將門(mén)板內(nèi)層貼滿,起到強(qiáng)化鈑金剛性,抑制共振的作用;接著同樣使用GT止震板進(jìn)行第二層隔音,密封多余的孔位,阻擋風(fēng)噪的傳入。此外在飾蓋鋪上一層GT 15mm吸音棉,增強(qiáng)吸音和隔熱效果。
門(mén)板隔音從內(nèi)層做起,抑制共振
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門(mén)板第二層隔音,切斷噪音的傳遞
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飾蓋貼上GT 15mm吸音棉,增強(qiáng)吸音效果
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【總結(jié)】
改裝完成后車(chē)主試駕了一段路程,明顯覺(jué)得風(fēng)噪,門(mén)板的震動(dòng)感也變?nèi)趿?。雖然只是簡(jiǎn)單的改裝,改裝技師也絕不馬虎,仔細(xì)地壓實(shí)每一寸的隔音材料,使之與施工部位緊密貼合,保證隔音降噪效果達(dá)到最佳。
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