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[綜合改裝] 汽音不必煩惱?看本田艾力紳噪音解決方案

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發(fā)表于 2018-6-21 11:49:26 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 小糯米 于 2018-6-21 11:50 編輯

為愛車做隔音出發(fā)點有很多,有的是嫌原車行車噪音太大,無論你是屬于哪一種,你最終的目地還是想免受噪音的荼毒,安全駕享舒適。今天這輛本田艾力紳全車隔音,與眾不同的超強性能為您輕松打造一個非常寧靜舒適的駕乘空間,讓車主輕享舒適

系統(tǒng)配置:
改裝店家:南寧偉強
隔音材料:大麥M-mat M-pad 吸音魔毯15mm M-ALS隔音隔熱墊
隔音部位:車門、底盤、后尾箱、葉子板(輪弧)、內(nèi)襯板、車廂蓋、引擎蓋
【對癥下藥-噪音的解決方案】
本田艾力紳的門板拆開以后可以發(fā)現(xiàn)內(nèi)部隔音措施較為欠缺,很難起到阻止風噪的效果。因此改裝技師使用大麥隔音材料對汽車的門板做了三層的隔音處理,這不僅有效的降低了風噪的傳入,同時還為汽車的聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。
這是原廠的車底板展示圖
地板先使用M-mat減振墊進行減振隔音處理,有效抑制地板鈑振動,強化鈑金,減少噪音往駕駛室傳遞
只是減震還起不到隔音的作用,所以我們在減震的同時還用上了大麥M-ALS隔音隔熱墊,能有效阻隔噪音向駕駛室傳遞,刻不容緩
尾箱鈑金使用M-mat和M-ALS進行處理,抑制尾箱后輪弧鈑金振動,從而有效減少尾箱傳來的外部噪音
擎蓋使用M-mat減振墊進行減振隔音處理,有效抑制引擎蓋鈑金振動,強化鈑金。
輪弧是胎噪最常傳入的地方,輪弧使用M-pad和M-ALS進行處理,能有效阻隔噪音向駕駛室傳遞
車廂蓋貼隔音展示圖
店家與車主的合影
眾所周知,一臺好隔音效果的車輛,不僅要好的環(huán)保材料,也需要細致專業(yè)的施工

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