南寧奧迪專業(yè)音響隔音改裝 奧迪A4音響無損改裝

強仔

新款奧迪A4L有著時尚動感的外觀，內(nèi)飾做工精致，受到不少車友們的喜愛，而原車音響卻表現(xiàn)平平，無法滿足耳朵的需求，心靈上的共鳴就更難了。而在工作的時候，人的狀態(tài)不佳，是無法把事情做好的。汽車音響也一樣，沒有最佳的狀態(tài)，如何展現(xiàn)最佳的風采！下面南寧偉強也迎來了一輛新款奧迪A4L進行音響升級改裝，新款奧迪A4L在各方面性能都不錯，唯獨在音響系統(tǒng)方面有所欠缺，放出來的音樂讓車主聽著十分不舒服。為了每天都能保持最精神飽滿的狀態(tài)，車主選擇為愛車換上一副好“歌喉”，展現(xiàn)絕美音質(zhì),從而愉悅、放松身心，成為一種享受!





音響改裝配置清單：
前聲場：詩蔓SX-6.2C　兩分頻喇叭
后聲場：詩蔓DT-165  兩分頻喇叭
解碼器：芬朗DSP8專業(yè)音頻處理器
功放1：詩蔓SY-4  四路功放
功放2：詩蔓SH-490  四路功放
隔音品牌：大麥隔音  







想要喇叭有好的發(fā)揮，車門隔音是基礎(chǔ)保障。一來，車門隔音可以降低風噪聲，車門上外界引起的異響，二來，車門隔音還能讓車門形成一個密封的箱體，喇叭在這個“箱體”中才能有更好的發(fā)揮效果，讓中低頻更加干凈、厚實、下潛更深。車門大麥隔音材料雙層隔音施工處理。










門板內(nèi)層進行第一層在內(nèi)層進行條貼這樣就可以加強門板厚度并且抑制共振，達到降低噪音的效果。








車門外層進行一整張大麥止震板施工處理，車門鋼板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使車門形成了一個類似于音箱的箱體，為喇叭提供了一個更理想的工作環(huán)境，降低了因共振引起的諧波失真，聲音會更干凈有力。








原車喇叭拆卸下來跟改裝喇叭的對比圖。







音響改裝前改裝線材的專業(yè)處理。






前聲場Sk-6.2C中低音喇叭的安裝，進行安裝前首先對專用的喇叭圈進行固定好，之后中低音喇叭在安裝再套上防水套進行前車門中低音位的安裝。








前聲場Sk-6.2C高音單元喇叭儀表臺兩側(cè)原裝位的的安裝。





后聲場詩蔓DT-165兩分頻喇叭后車門原裝中低音喇叭位的安裝。








詩蔓SH-490與詩蔓ST-4兩臺四路功放安裝效果圖。







最后就到了處理音質(zhì)階段了，一臺芬朗DSP8處理器，這種DSP最大的好處就是不用換原車主機。芬朗DSP8處理器合成訊號，31段EQ修飾，時間延時，主動分頻等強大功能，讓聲場定位更精準，重現(xiàn)歌者舞臺的演唱效果！

系統(tǒng)安裝完畢，然后進行調(diào)音，精湛的安裝技術(shù)是肉體，調(diào)音便是靈魂。效果的提升不僅能聽到，還能感受到。施工標準和服務態(tài)度也得到了車主的肯定。

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