|
寶馬X5 3.0T點(diǎn)火的瞬間,伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的一聲轟鳴,短促有力的排氣聲如期而至,頗有點(diǎn)性能車的味道。慢慢開起來后,依然是寶馬那種熟悉的駕駛氛圍,X5的四種駕駛模式,包括經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+,每個(gè)模式都會(huì)對(duì)換擋邏輯、速度以及后懸架軟硬等等都所有調(diào)整。
微信圖片_20180619111834.jpg (59.1 KB, 下載次數(shù): 54)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-6-20 10:12 上傳
微信圖片_20180619111904.jpg (57.13 KB, 下載次數(shù): 48)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-6-20 10:12 上傳
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)與老款車型一樣同為N55B30A,3.0T雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),從日常駕駛來看3這款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)付這臺(tái)2噸左右的SUV來說綽綽有余,發(fā)動(dòng)機(jī)在1200rpm-5000rpm時(shí)都可以輸出400?!っ椎姆逯蹬ぞ兀袇^(qū)內(nèi)行駛動(dòng)力響應(yīng)迅速。
微信圖片_20180619111908.jpg (59.5 KB, 下載次數(shù): 36)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-6-20 10:12 上傳
N55發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU版本信息有升級(jí)更新消息,目前支持OBD免拆讀寫,想當(dāng)初,為了做個(gè)ECU升級(jí),還得拆下大片的機(jī)艙零部件,將壓在發(fā)動(dòng)機(jī)下方的ECU板子取出施工,如今真是太幸福了,直接OBD!
微信圖片_20180619111911.jpg (35.25 KB, 下載次數(shù): 45)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-6-20 10:12 上傳
微信圖片_20180619111915.jpg (56.78 KB, 下載次數(shù): 45)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-6-20 10:12 上傳
升級(jí)試駕感受:隨著油門的跟進(jìn)擁有新動(dòng)力的X5會(huì)瞬間明白你意圖,一瞬間變速箱不再升擋,指針不安分地往紅線的地方跳動(dòng),動(dòng)力全盤迸發(fā)。你需要時(shí)刻保持緊張狀態(tài),尤其是駕駛這種狀態(tài)的SUV的時(shí)候,它表現(xiàn)出的速度感比轎車更直接,特別是渦輪介入的遲滯感基本消失,介入后推背感十足!
|
|