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【車型原車噪音分析】這臺比亞迪F6陪伴車主已經有好幾年的時間了,最近車主在用車的過程當中發(fā)現(xiàn),原車的隔音效果越來越差,已經超過了自己的可承受范圍,為了降低汽車的噪聲,車主來到梅州車樂匯,對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。
隔音車型——比亞迪F6
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2018-6-19 21:54 上傳
【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,梅州車樂匯的技術團隊,針對性的定制了比亞迪F6全車隔音降噪的解決方案,主要對汽車的四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧等部位做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:綠靜
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧
車門是風噪的主要傳播途徑,因此梅州車樂匯的改裝技師,使用綠靜隔音材料,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就讓門把形成了一個密封體,從而有效的阻止了風噪的傳入。
使用綠靜對門板做雙層隔音,降低汽車門板產生的各種噪聲
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后門板做隔音處理
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使用綠靜隔音材料對底盤做隔音處理
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隔音材料貼合緊密
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施工細膩到位
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底盤和尾箱是低頻共振的主要產生部位,而原車的底盤和尾箱并未做任何有效的隔音處理。因此梅州車樂匯的改裝技師,使用綠靜隔音材料,對汽車的底盤和尾箱做了止振處理,這不僅降低了底盤和尾箱的共振噪聲,同時還有效的增強了鈑金的剛性。
汽車在行駛的時候也會產生較大的胎噪,所以梅州車樂匯的改裝技師使用隔音材料,分別對汽車的輪轂和輪弧做了隔音處理,這就切斷了胎噪的傳播途徑,從而減少了胎噪的傳入。
座椅處也做了隔音處理
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隔音細節(jié)
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使用綠靜隔音材料對輪弧做隔音處理
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輪弧做隔音處理
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【隔音效果點評】梅州車樂匯的改裝技師,施工手法細膩到位,對于汽車的邊角處等隔音死角,改裝技師也做了認真的隔音處理,也正是基于對施工細節(jié)的重視,才將汽車的各類噪聲做了有效的抑制,維持了車廂內的安靜。
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