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豐田皇冠外表長(zhǎng)的就是一副商用車的臉,尺寸沉穩(wěn)大氣,不花哨,整體看上起比較上檔次,尾部的雙排氣管著實(shí)給力。外觀才是永遠(yuǎn),但是,有一點(diǎn)不得不說的,設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)車是這么的大氣得體。4.3L發(fā)動(dòng)機(jī)則為V型八缸。配置DualVVT-i進(jìn)出氣門雙向智能正時(shí)可變系統(tǒng),使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率、燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能都有很大提高,馬力更加強(qiáng)勁。底盤方面,采用了四輪全獨(dú)立懸架,舒適性很好。不過作為一臺(tái)中級(jí)轎車,它在一些細(xì)節(jié)方面還有待提升,比如說在汽車的隔音上面如果能做的更好的話那帶給車主的駕駛體驗(yàn)將會(huì)更加的好一些。
今天一輛豐田皇冠來到佛山百佳音響進(jìn)行中道四門隔音施工。
中道隔音產(chǎn)品展示
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2018-6-19 13:44 上傳
豐田皇冠原車隔音,只有塑料布和薄薄一點(diǎn)的破布棉。
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2018-6-19 13:44 上傳
車身擦拭干凈之后就可以動(dòng)工貼內(nèi)層隔音了,車門內(nèi)層鈑金采用中道汽車隔音Q-mat頂級(jí)減震墊進(jìn)行分塊減震處理,內(nèi)層隔音必須要單層鐵皮滿鋪,然后壓緊。內(nèi)層隔音作用是減振隔音、強(qiáng)化鈑金。
車門外層鈑金采用中道汽車隔音Q-mat減振墊通過改變車門鈑金的共振頻率及密封處理,將車門改善為一個(gè)聲學(xué)屏障,使車門變成一個(gè)扎實(shí)的箱體,降低車內(nèi)噪音,有效的控制路噪和風(fēng)噪,大幅度提升音響效果。
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2018-6-19 13:44 上傳
四門內(nèi)飾板采用中道隔音Q-liner溫莎覆蓋,其溫莎優(yōu)異的吸音和隔熱性能,能有效的衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音,提升駕駛舒適度,阻隔熱量的傳導(dǎo),節(jié)約空調(diào)能耗,因溫莎材料比重極低,不會(huì)增加油耗,并且其材料環(huán)保阻燃疏水抗菌。
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2018-6-19 13:44 上傳
經(jīng)過隔音施工后,消除了車身金屬的共振,同時(shí)又有良好的吸音作用,噪音降低了,同時(shí)能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。
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