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大眾是上海大眾推出的一款緊湊型SUV,它的出現(xiàn),也打破了德系車無(wú)國(guó)產(chǎn)SUV的尷尬局面。大眾途觀不僅擁有德系車嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に?,同時(shí)還使用了領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和安全系統(tǒng)配置,從而使得汽車在行駛的時(shí)候,擁有更加舒適安全的駕乘體驗(yàn)。
改裝車型—大眾途觀
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2018-6-18 17:23 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】大眾途觀的原車僅用了6個(gè)聲場(chǎng)喇叭,而且原車音響系統(tǒng)的配置也非常的簡(jiǎn)單,這就導(dǎo)致通過原車音響系統(tǒng),所播放出來(lái)的音樂效果非常的差,根本無(wú)法滿足車主的聽音需求,因此車主來(lái)到上海天目,對(duì)汽車的音響系統(tǒng)做了全面的升級(jí)工作。
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:芬朗SQ-6.5F
后聲場(chǎng)喇叭:芬朗SQ-6.5C
低音:芬朗SQ-10E
前聲場(chǎng)功放:芬朗AL-90.4
低音功放:芬朗AL-90.4
隔音:大白鯊
隔音施工部位:四門
在使用大白鯊隔音材料,對(duì)汽車的門板做了隔音處理之后,上海天目的改裝技師,將汽車的前聲場(chǎng)喇叭,替換成了芬朗SQ-6.5F套裝喇叭,它的高音單元使用了絲質(zhì)振膜,中低音單元使用了摻雜了羊毛混合物的紙盆,所以通過其播放出來(lái)的音樂音色飽滿,層次感分明,用來(lái)聽人聲類的歌曲非常合適。后聲場(chǎng)使用的芬朗SQ-6.5C喇叭,也與前聲場(chǎng)喇叭保證了音樂味道的統(tǒng)一性。
使用的音響器材亮相
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對(duì)門板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境
3,對(duì)門板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境.JPG (74.1 KB, 下載次數(shù): 42)
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后門板做隔音處理
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芬朗SQ-6.5F中低音喇叭安裝在汽車原位
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喇叭的用料充足,做工精細(xì)
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車主對(duì)低音部分有著較高的要求,因此上海天目的改裝技師,為汽車添加了一只芬朗SQ-10E低音單元,從而使得低音部分的下潛力度更深,也讓音樂在低頻部分的彈性更足,表現(xiàn)更具有張力。
分頻器的安裝
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芬朗SQ-6.5C安裝在后門板
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芬朗AL-90.4功放
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芬朗AL-90.4功放安裝在座椅底下
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芬朗音頻處理器
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出色的音響品質(zhì),離不開穩(wěn)定的功率供給,因此上海天目的改裝技師,為前聲場(chǎng)喇叭和超低音單元,各添加了一臺(tái)功放,從而解決了原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問題,讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。
芬朗SQ-10E低音單元
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低音單元安裝在尾箱
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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后的汽車音響系統(tǒng),無(wú)論是在穩(wěn)定性,還是在保真效果上面,都有了質(zhì)的提升,從而為車主帶來(lái)了更加優(yōu)質(zhì)的音樂,讓車主可以聽到更為動(dòng)聽的音樂。
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