斯柯達(dá)晶銳改裝譜樂(lè)詩(shī)套裝 廈門(mén)汽車(chē)音響改裝

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斯柯達(dá)晶銳始終給人一種小巧玲瓏的感覺(jué)，新款菱角分明的造型，相對(duì)比老款車(chē)型看上去要更加的精致，而這種外觀切割設(shè)計(jì)語(yǔ)言，也曾獲得著名的紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，適合上班族擇選之一。

【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】

斯柯達(dá)晶銳原車(chē)使用的聲場(chǎng)喇叭做工粗糙、用料簡(jiǎn)單，而且原車(chē)音響系統(tǒng)的配置也非常的簡(jiǎn)單，這就導(dǎo)致原車(chē)的音響系統(tǒng)所播放出來(lái)的音樂(lè)，非常的粗糙，根本無(wú)法滿足車(chē)主的聽(tīng)音需求，因此車(chē)主決定對(duì)汽車(chē)做了音響的升級(jí)工作

改裝車(chē)型-斯柯達(dá)晶銳

改裝配置：

前聲場(chǎng)：譜樂(lè)詩(shī)TS-265

后聲場(chǎng)：譜樂(lè)詩(shī)同軸

處理器：卡萊DSP V461A

隔音：四門(mén)隔音、葉子板隔音

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

汽車(chē)噪聲的表現(xiàn)在多個(gè)方面門(mén)板是其中之一，汽車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的噪聲主來(lái)自于門(mén)板共振的噪聲和外界風(fēng)噪等噪聲

斯科達(dá)原車(chē)門(mén)板鈑金薄弱：

門(mén)板做了雙層隔音處理，第二層減振密封車(chē)門(mén)內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時(shí)，讓車(chē)門(mén)鈑金間形成一個(gè)類(lèi)似于音箱的扎實(shí)箱體，大幅提升喇叭音效。

葉子板隔音，在輪弧襯板上貼隔音，減震少胎噪噪音，這是非常高效的一種方法。

【安裝前后聲場(chǎng)譜樂(lè)詩(shī)】

車(chē)主在平時(shí)比較喜歡聽(tīng)流行音樂(lè)，因此改裝技師，將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了譜樂(lè)詩(shī)TS-265套裝喇叭，它的層次感分明，對(duì)音樂(lè)細(xì)節(jié)部分的還原度非常的高，能夠讓車(chē)主聽(tīng)到原汁原味的音樂(lè)味道。后聲場(chǎng)使用的譜樂(lè)詩(shī)同軸喇叭，則讓音樂(lè)的展現(xiàn)更加的豐富。

前聲場(chǎng)譜樂(lè)詩(shī)TS-265安裝效果

后聲場(chǎng)譜樂(lè)詩(shī)同軸安裝效果

卡萊DSP V461A隱藏式安裝在座椅底下，不占車(chē)內(nèi)空間位置。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

此次的音響升級(jí)采用的是原位安裝，所以升級(jí)完成后，從外觀上來(lái)看，絲毫看不出有任何改動(dòng)過(guò)的痕跡，但是試聽(tīng)的時(shí)候，音樂(lè)的立體感和力量感又完全凸顯了出來(lái)，讓聽(tīng)眾充分的感受到了音樂(lè)的質(zhì)感。