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豐田凱美瑞性價(jià)比很高,深受很多人喜歡,車主對凱美瑞的外觀、動(dòng)力、空間、舒適度還是比較滿意的,就是對原車音響系統(tǒng)非常的不滿意,原車音響混濁無力,聲場表現(xiàn)非常差,大聲一點(diǎn)都會(huì)出現(xiàn)雜音,而車主是一個(gè)偏向與聽DJ的人,這樣的原車音響是一刻也聽不下去,為了能夠提升音響所帶來的快感,就來到了佛山百佳汽車音響進(jìn)行對原車系統(tǒng)升級(jí)
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2018-6-15 14:55 上傳
音響配置清單:
音源:原車主機(jī)+馬路樂DSP-AP2
前聲場喇叭:龍湖MX202
后聲場喇叭:龍湖TX203
四路功放:馬路樂M123-475
單路功放:馬路樂HPM87-881
超低音喇叭:龍湖12寸
電容:鋼鐵俠2只
隔音:安博士舒寧
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2018-6-15 14:55 上傳
第一,先來介紹一下豐田凱美瑞的門板隔音,拆開凱美瑞的四門,上面只有一層薄薄的塑料膜,只能起到防塵的作用,完全是沒有隔音效果的
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將四門的塑料薄膜撕掉后,只看到光禿禿的鐵皮,里面也是沒有做隔音措施的
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第一層隔音,用安博士舒寧減振板先在里層貼滿,目的是減少共振和加強(qiáng)門板的剛性
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第二層隔音,用安博士舒寧減振板整塊貼上,目的是使門板形成一個(gè)密封的箱體,不僅可以提升音響的效果,還能減少噪音
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豐田凱美瑞的原車?yán)龋馁|(zhì)非常普通,磁通量非常小,這樣的喇叭失真度非常高
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2018-6-15 14:55 上傳
音源部分選擇的是原車主機(jī)+馬路樂DSP-AP2,安裝在主機(jī)后面,不霸占任何空間。馬路樂DSP-AP24.2藍(lán)牙無線輸送功能能使兩部藍(lán)牙設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸速度提高2.5倍,能更好的適配當(dāng)前4K超高清、高解析度音頻。內(nèi)帶4*50W的功率,可以直接推動(dòng)喇叭發(fā)音,為喇叭提供足夠的動(dòng)力,專車專用,不改變原車線路,即插即聽,無損安裝。還可以通過手機(jī)下載操作軟件,隨時(shí)隨地調(diào)試自己喜歡的音樂風(fēng)格,而在這套音響系統(tǒng)中,它擔(dān)任的是音頻解碼的重任
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喇叭的接線,喇叭線與喇叭的接口要用焊錫焊牢固,再用不同顏色的熱縮管封口,讓正負(fù)極容易分清,這樣的接線方式是最安全最穩(wěn)固的,再套上防水罩,做防水、防潮處理,從而延長喇叭的使用壽命
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前聲場安裝好龍湖MX202后的整體效果圖,該款喇叭性價(jià)比優(yōu)異,在減少車載系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)同時(shí)帶來失真少的極致好聲音。高音頻段穩(wěn)而清透,中音甜美。更重要的特點(diǎn)是深沉厚實(shí)的超低音演繹,很穩(wěn)而又力量充沛。
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龍湖MX202高音安裝在原裝位,蓋上原車飾板后,看不出改裝過的痕跡
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龍湖MX202分頻器安裝特寫,音頻器作為套裝喇叭的主腦,讓高音和中低音喇叭能在合適的頻段內(nèi)發(fā)揮最佳的聲音效果
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后聲場安裝好龍湖TX203后的整體效果圖,TX203用上陽極音色鎂合金音盆,音色準(zhǔn)確、清晰和自然,而且針對性優(yōu)化了中低音和高音的銜接
凱美瑞的后聲場喇叭是在后窗臺(tái)上
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馬路樂M123-475四路功放、馬路樂HPM87-881單路功放、鋼鐵俠電容、龍湖12寸低音安裝在后尾箱
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音響系統(tǒng)的總保險(xiǎn)
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整套系統(tǒng)采用的是被動(dòng)的玩法,音源部分選擇的是原車主機(jī)+馬路樂DSP-AP2音頻處理器,前聲場采用的是龍湖MX202性價(jià)比超高的套裝喇叭,后聲場采用同品牌而不同型號(hào)的龍湖TX203套裝喇叭,使聲場銜接更好,用一臺(tái)馬路樂M123-475四路功放兩路推前聲場兩路推后聲場,再用一臺(tái)馬路樂單路功放推動(dòng)龍湖12寸低音,兩只鋼鐵俠電容供電給功放,滿足功放的瞬間方便,穩(wěn)住電壓,延長電池的使用壽命,整套系統(tǒng)能文能舞,非常滿足車主的要求!
佛山百佳汽車音響連鎖機(jī)構(gòu)總店
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