17款新Q5 2.0T原車230P還可以刷ECU提升馬力扭矩！

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2017款奧迪Q5全系都搭載了第三代EA888系列中的2.0L渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為169kW(230Ps)/4300-6000rpm，最大扭矩為350Nm/1500-4200rpm，比老款奧迪Q5功率略微加大，這款發(fā)動機的最大功率由224馬力（165kW）提升到230馬力（169kW），在傳動系統(tǒng)方面繼續(xù)提供8速自動變速箱，全系配備奧迪特長的Quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。

17款奧迪Q5的駕駛感受還是很舒適的，渦輪在1500轉(zhuǎn)左右介入，介入時突兀感很小，而且加速時推背感也比較強，動力充沛，駕駛起來車身非常穩(wěn)定，再加上這臺8AT的變速箱換擋時非常緩和，沒有一點頓挫，比起雙離合來說要好了不少，降檔速度也很快，基本上地板油變速箱在一秒左右就會完成降檔，動力可以說是隨叫隨到，平順性也非常小，升檔很積極，基本上2000轉(zhuǎn)之前就會升檔，整套動力總成給人的好感度非常高。



我們見多了EA888二代發(fā)動機在改裝圈內(nèi)的良好表現(xiàn)，于是緊隨其后的三代888也不甘示弱，在經(jīng)歷了等待、研發(fā)、嘗試之后，終于有了好結(jié)果；相比較哪些二代888刷ECU之后的誘人發(fā)動機參數(shù)，如今三代也可以實現(xiàn)了，而且還是我們最喜歡的OBD免拆操作模式；



整車動力優(yōu)化，低扭有勁，原本就不差的動力輸出，如今增加30多馬力和60多扭矩，真是如虎添翼的感覺，這就是所謂的資源最大化利用~

改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學(xué)，希望大家都能夠理智的認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應(yīng)---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受!