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汽車發(fā)明的初衷就是代步工具,隨著時(shí)代的發(fā)展,人們開(kāi)始注重駕駛樂(lè)趣。但是絕大部分的原車音響系統(tǒng)不完善,不僅噪音嚴(yán)重,而且原車?yán)炔シ诺囊魳?lè),聽(tīng)起來(lái)更是毫無(wú)樂(lè)趣可言。所以這位酷愛(ài)音樂(lè)的現(xiàn)代酷派車主來(lái)到溫州音響玩家,給愛(ài)車進(jìn)行音響升級(jí)。
改裝車型——現(xiàn)代酷派
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2018-6-8 12:01 上傳
現(xiàn)代酷派音響升級(jí)方案
隔音部位:門板/底盤(pán)/尾箱/輪轂/引擎蓋
隔音材料:恒靜
前聲場(chǎng):斯道姆RS165S
后聲場(chǎng):斯道姆RS165C
我們的改裝技師將內(nèi)飾進(jìn)行專業(yè)的拆除,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代酷派“虛有其表”,華麗的外表下竟然任何隔音措施都沒(méi)有,難怪車廂內(nèi)噪音那么嚴(yán)重。我們的技師使用恒靜止震板先對(duì)門板進(jìn)行雙層隔音,抑制鈑金共振,減少風(fēng)噪的傳入,在飾蓋上鋪上一層恒靜吸音棉,增加吸音和隔熱系數(shù)。
內(nèi)飾拆除完畢,準(zhǔn)備施工
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原車門板隔音“一無(wú)所有”
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門板第一層隔音,加固鈑金,抑制共振
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門板第二層隔音,形成箱體結(jié)構(gòu),利于喇叭發(fā)聲
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門板飾蓋鋪上一層恒靜吸音棉,增強(qiáng)吸音效果
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車廂內(nèi)部的噪音主要來(lái)自底盤(pán)、尾箱和輪轂,空殼般的鐵皮結(jié)構(gòu)導(dǎo)致共振噪音、路噪和胎噪極易入侵。為了打造一個(gè)安靜的車廂環(huán)境,改裝技師先使用恒靜止震板對(duì)這些部位進(jìn)行第一層隔音止震,隨后對(duì)尾箱和輪轂部位再加上一層恒靜吸音棉,有針對(duì)性地減少備胎窩空腔共鳴及排氣管的噪音。
底盤(pán)、尾箱、輪轂第一層隔音
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尾箱和輪轂加上恒靜吸音棉
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發(fā)動(dòng)機(jī)艙是汽車自身的噪音的主要來(lái)源之一,所以我們的改裝技師給引擎蓋也做了隔音處理,強(qiáng)化鈑金剛性,減少發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音的傳遞,隔絕熱量,保護(hù)漆面,以防老化。
引擎蓋鋪上一層恒靜止震板,有效防止漆面老化
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本次的音響升級(jí),前聲場(chǎng)和后聲場(chǎng)分別改裝斯道姆RS165S套裝喇叭,和斯道姆RS165C套裝喇叭。斯道姆的喇叭播放的音樂(lè)真實(shí)自然,松弛有度,穿透力強(qiáng)。原位安裝,不改變?cè)噧?nèi)飾風(fēng)格和線路,讓車主放心。
原車?yán)确浅T愀猓盆F都生銹了
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前聲場(chǎng)斯道姆 RS165S中低音喇叭安裝近照
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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
改裝完成后,車主試駕了一段路程,笑容滿面地向我們表示車廂不僅僅更加安靜了,而且音樂(lè)聽(tīng)起來(lái)十分動(dòng)人。全面的升級(jí),帶來(lái)全新的體驗(yàn),車主對(duì)本次的升級(jí)十分滿意。
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